فوركس ماتريال كاراتيريستيش مورفولوجيتش

غروتاليي. إيل 3 لوجليو فينيسيو كابوسيلا بريسنتا إيل كارنيفالي ديغلي أنيمالي E ألتر بيستي دامور إنيزيو بريستيجيوسو بير إيل مهرجان الموسيقية سيتل ديل سيراميش ديلاسوسيازيون دومينيكو سافينو نيل تيترو ناتورال ديل كهف دي فانتيانو. موسيش دي كاميل سانت-ساينز e كانزوني دي فينيسيو كابوسيلا كون فينيسيو كابوسيلا e إيل سو إنزمبل، إيل تريو أمادي إي سوليستي ديلا فيانينر فيلهارمونيكر 82208230 تشي سونو، غلي أنيمالي تشي كومبيونو نيي نوستري سوغني، e بيرتش فينغونو بروبريو a نوي تشي أبيامو تراسكورسو غلي ولتيمي دو سيكولي a ستيرمينارلي ريجولارمنت، a أون ريتمو سيمبر بي رابيدو، سينزا بييت، سبيسي بير سبيسي، إن أوغني بارت ديل موندو إبور كون كوانت إنكرولابيل فيدوسيا كونتينوانو a إنتراير نيلا نوسترا أنيما ديل سونو، نيل نوستر فانتاسي إنفنتيلي، نيل نوسترو إماجيناريو artistico.8221 جيمس هيلمان 8220Animali ديل sogno8221 نيلا ماغنيفيكا كورنيز ديل تيترو ناتورال ديل كيف دي فانتيانو دي غروتاغلي (تا)، إيل 3 لوجليو فينيسيو كابوسيلا مقدم إيل سو سبيتاكولو إيل كارنيفال ديجلي أنيمالي e ألتر بيستي دامور. كولو دي كابوسيلا، سار إيل بريمو دي 14 أبونتامنتي أورغانيزاتي بير ليست ليست جونيكا دالاسوسيازيون موسيكال دومينيكو سافينو نيلامبيتو ديل فستيفال ديلا سيت ديل سيراميش e تشي سي سفولجر a غروتاغلي دال 3 آل 16 لوجليو. إيل كارنيفال ديجلي أنيمالي e ألتر بيستي دامور أون فيرو e بروفيو كونسيرتاتو دي موسيكا، ليتيراتورا، كانزوني e ريسيتاتيفي تشي comprendel8217esecuzione ديل كارنيفال ديجلي أنيمالي، أونا سويت كومبوستا دا كاميل سانت-ساينز نيل 1886، أرتيكولاتا إن كواتورديسي براني دي بريف دوراتا إسبيراتي أد ألترتانتي أنيمالي o بيرسوناجي، e أونا سيري دي كانزوني دي فينيسيو كابوسيلا، إن بارت إديت لا سيكوغنا، زراف، e إن بارت إينديت، كوسيت إنسيم إن أون راكونتو تشي كوندوس إيل بوبليكو ترا لي ستوري دي أنيمالي سيليبري، سيمبوليسيمي e بيستياري. بيتي كانتيت بير فارسي أون جيرو دا 8220bestie incantate8221، كومي فينام تشيامات لو بيستي تشي سي إسيبيفانو كون i سالتيمبانشي. سولتانتو تشي لي بيستي سوتو إنكانتيسيمو سيامو نوي، وتأتي بن شريف جيمس هيلمان في 8220Animali ديل sogno8221. دورت إيل كونسرتو سي ألترنانو كانزوني تشي أتينغونو ألا بي سفارياتا ليتيراتورا، دا لوسيغنولو e لا روزا دي ويلد a بيستيريو دامور دي R. دي فورنيفال. أنيمالي كلاسيسي e أنيمالي كانتاتي دي فينيسيو كابوسيلا، ريفيستي e ريورغانيزاتي دال تريو أمادي بير لورشيسترا دا كاميرا كومبوستا داي سوليستي ديلا فيانينيرفيلارمونيكر a كوي سي ونيسس فور فورمازيون كومبوستا دا فينتشنزو فاسي آل ثيرمين، أسو ستيفانا ألي تشيتار، زينو دي روسي أي تامبوري، e بيبي فرانا ألود e سترومنتي مديفالي. بير بريسنتار إيل كونشيرتو كابوسيلا ها سكريتو: Bestiari8230 غلي animali8230 ماسشير d8217enigma8230 ماسشير d8217accesso آل sacro8230 deita8217 ميستيريش كون كوي ديفياميو إيل كريتو. I بيستياري مديفالي ستوديافانو غلي أنيمالي، سيبور نون إن سينسو زولوجيكو o سسينتيفيكو، ما بير أوسير دال ريل إد إنتراير نيل فيرو. لي الطبيعة ديجلي أنيمالي رابريسنتانو لي تانت الطبيعة dell8217uomo، dell8217amore، ديل بيكاتو. لا سينوريا dell8217uomo، تراسفورماتا رجل مانو في إنديفيرنزا، سيسيت، غير كونوسنزا. غلي أنيمالي سونو أوسيتي ديل نوستر فيت e سونو إنتراتي نيي كارتوني أنيماتي e نيي دوكومنتاري، أوبور سولا تافولا، دوف سي كونسيلتا إيل نوسترو برينسيبال رابورتو كون لورو: مانجيارلي. ستانو l8217، غراندي سفينجي دي بيترا، كوستودي دي تمبلي، أكومباغناتوري دي ديت، o فورس دي إيسي ستيسي. تأتي نون سي سيانو أورغانيزاتي بير سكاتشيار l8217uomo، ريستا أون ميستيرو. رينونسياير أغلي أنيمالي أمبوتارسي dell8217accesso ألا ناتورا تشي، كومي دايس بسارانتونيس، إيل ديو. دونك l8217animale لا مانفيزازيون ديل ديفينو، دي أونالترا لينغوا تشي سي بارلا سولا تيرا، كيلا تشي فا دير a كلاين، أميراتو، بير لا مورت ديل سو قصب: 8220Se ن e8217 أنداتا دوبو تري بيكولي رانتولي، سينزا lamentarsi8230 في بوسيزيون داففيرو بليسيما، كومي إن بيانو سلانسيو، إن فوجا سينزا ترالال، لا ميسا إن سينا ​​تشي نوس سيمبر أغلي أوميني .8221Nell8217amore سيامو غوفرناتي دالا نوسترا بارت بي إستينتوال. بوسيامو ستوديار، كومي ها فاتتو ريتشارد دي فورنيفال، i كومبورتامنتي، لي ناتشر تشي سي ريفيلانو نيل سنتيمينتو أموروسو، باراغوناندول a كيل ديجلي أنيمالي، كومي إرانو كونوسيوتي نيل ميديويفو. إيل بيستياريو d8217amore e8217 لو زو تشي كونتينيامو إن نوي ستيسي، كواندو لا باسيون أبري لي غابي إيل تيترو ألابيرتو ديلي كهف دي فانتيانو، إمرسو أون أون باركو ناتو دال ريكوبيرو دي أنتيش كهف دي توفو e صبيا، أوسبيتر ألتري بسبب أبونتامنتي في كارتيلون بير إيل فستيفال ديلا سيت ديل سيراميش: إليسير دامور دي دونزتيتي (10 لوجليو) e لا ترافياتا دي فيردي (16 لوجليو). سيت كونسرتي سي تيرانو نيل كاستيلو إبيسكوبيو دي غروتاغلي إد ألتري كواترو نيل جياردينو مديترانيو. ليفينتو غود ديل باتروسينيو ديلا ريجيون بوليا أسيسيراتو آل مديترانيو، كولتورا e توريسمو ديلا بروفينشيا دي تارانتو، ديل كومون دي غروتاغلي، دي بوغليا إيفنتس، ديل غال كولين جونيش e ديلينداس بوغليا إد ديل سوستيغنو دي ليونس كلوب دي غروتاغلي e ديلاسوسيازيون كولتورال كوين. أنا ريتا بالميساني إيل تيترو ألابيرتو ديلي كيف دي فانتيانو إمرسو إن أون باركو ناتو دال ريكوبيرو دي أنتيش كيف دي توفو e سابيا إد كولوكاتو أوف إيرا بريسنت لا ديبريسيون ديل تيرينو أون تيمبو بورتروبو وتيليززاتا كومي ديسكاريكا أبوسيفا. دوبو إسير ستاتا بير أني أونا ديسكاريكا أبوسيفا، لي كيف دي فانتيانو سونو ديفنتانت أونو سبازيو كولتوريل إد أونارينا بير سوجستيفي سبيتاكولي تيترالي. سيتواتو a تري تشيلوميتري دا غروتاغلي، لي كيف دي فانتيانو رابريسنتانو أون إسيمبيو دي ريكاليفيكازيون ديل تيريتوريو، إد هانو فاتتو بارلار دي s أنش آل سينكوانتيسيما إديزيون ديل مورموماسك، لا موسترا إنترنازيونال دي مارمي، بييتر، ديسين e تينولوجي. إيل بروجيتو ريالززاتو نيلا غرافينا تارانتينا، إن بارتيكولار، ستاتو بريسنتاتو كومي إس إسبيو دي أرتشيتيتورا دي ريكوبيرو إكوسوستنيبيل. إمريز نيلا غرافينا تشي بورتا لو ستيسو نوم، لا كافا ناتا دوبو أون فينتينيو دي إسترازيون دي توفو e سبيا. لا كولتيفازيون ترمينال نيغلي أني 70. نيغلي أني، نونوستانت إيل ديغرادو، لا ناتورا سي ريابروبيراتا دي سي تشي غلي إيرا ستاتو تولتو. كون إيل ريكونوسيمنتو ديل باركو ديلا تيرا ديل غرافين، سي أففياتا لا بريما فاس دي ريكوبيرو نيل 1999. سولو نيل 2006، بير، سي ديسيس دي كريار أونو سبازيو تيترال ستابيل إد أون باركو أترزاتو ديل غرافين e ديل كيف إن أوسبيتار أتيفيت كولتورالي. دال 2008 نيلاري c لا سيد ستابيل ديل تيترو ديلا كيف دي فانتيانو. مينيمو ريسولتا إسير ليمباتو أمبينتيال دي لافوري سفولتي. دا كيستو ديسليفيلو ناتورال ستاتا ريكافاتا لا كافيا بير غلي سبيتاتوري، وتيليززاندو إن بارت i غرادوني إسيستنتي (أوجيتيتو ديلا بريسيدنت أتيفيت إستراتيفا) إد أمبلياندو i بوستي a sedere con nuove gradonate sempre tufo. لي سيديوت بير غلي سبيتاتوري سونو رياليزات إن بلوتشي سكوادراتي دي بيترا كالكاريا لوكيل، منتر i غراديني دي سيميستامنتو e i بيركورسي سونو إن ماتوني دي كوتو تيبيسي ديلا برودوزيون سيراميكا لوكيل. لا كافيا سي أداجيا e سي إنتيغرا أرمونيوسامنت نيل لوغو، كونسيستندو دي سفروتاري آل دي سوتو دي أونا بارت دي إسا لا ديبريسيون ديل تيرينو بونيفيكاتو، بير ريالزار i سيرفيزي ديجلي سبيتاتوري e لي سينترالي تينولوجيش. إيل بالكوسينيكو إد إيل بلوكو دي كاميريني e سيرفيزي بير غلي أرتيستي-أديتي سونو أوبيكاتي a ريدوسو dell8217attuale فرونت دي كافا، تشي كوستتيويس ليس لا كينتا ناتورال بير لي رابريسنتازيوني سبيتاكولاري. لا كوتا ألتيمتريكا e l8217ingombro بلانيمتريكو ديل بالوسينيكو كونسيدي كون إيل بانكو توفاسيو إد إيل ماتريال دي ريسولتا تشي إيرا بريسنت أي بيدي ديل فرونت كافا بير إيل كويل ستاتو إيسيغويتو أون إنتيرفينتو دي ريساغوماتورا e بوليزيا ديل سوبيرفيتازيوني. بوستيريورمنت آل بالكوسينيكو ستاتو رياليزاتو إيل بلوكو دي كاميريني e سيرفيزي بير غلي أرتيستي إد أديتي. تال مانوفاتو بينساتو كومي أون مونوليت، كوستروتو كون بلوتشي دي توفو a فيستا (وتيليززاندو i كونسي بريسنتي إن لوكو) e كون لي لامير إن أسيايو كور-تين a ميموريال دي فيشي ماشيناري وتيليززاتي بير l8217estrazione. ليلومينازيون أرتيفيسيال رازيوناليزاتزا e لي كيرف أكوستيش e فيسيف أوتيميزات. ليمبيانتو ريسبيتا إن توتو لي كاراتيريستيش مورفولوجيتش ديلا كافا، سيا إن لونغزا تشي إن altezza. Ammettiamolo، إيل ميركاتو فينانزياريو موديرنو أورماي أونا ريسورسا بريسوش إنفينيتا دي أوبورتونيت دي إنفستيمنتو. ليميتاندوسي آل ميكرو (ماكرو) كوزمو دي برودوتي كوتاتي، غلي إتف، باربارامنت ديفينيتي 8220fondi a جيستيون passiva8221، سونو أونا ديل ريالت ماغيورمنت إن أسيسا ديجلي ولتيمي أني. فوي بير i كوستي (بير لو مينو كيلي إسبليسيتي) ليميتاتي، فوي بير لا لورو (أبارنت) سيمبليسيت، فوي بير إيل فانتاغجيو دي إسير سترومنتي دي ريسبارميو جيستيتو ترا i بي ليكيدي ديل ميركاتو (غرازي ألا نيغوزيزيازيون إن تيمبو ريل ديل ناف)، كيستي برودوتي سونو ريوسسيتي a ريتاغليارسي أون سيجمنتو سيمبر ماغيور دي أفيسيونادوس، نونوستانت أون كونتيستو دي ميركاتو ديسيسامنت توربولنتو، جيوستو بير أوزار أون يوفيميسمو. سولا سسيا دي كيستا تندنزا، بارتيكولارمنت أتسنتواتا all8217interno ديل نوسترو بيس (دوف لا ديستريبوزيون ديجلي ستيسي إنولتر ديفوسا ماسيفامنت ترا إيل بوبليكو ريتايل، كون أون ريكورد أسولوتو دي نوميرو دي كونتراتي أبيرتي إن يوروبا e إيل سيكوندو بوستو بير تورنوفر دي كابيتالي دوبو لا جيرمانيا) سونو سيمبر دي بي لي سوسيتي تشي ديسيدونو دي بروبور i بروبري برودوتي سول سيجمنتو دي بورسا إيطاليا ديديكاتو، l8217ETF بلوس. E8 كوز، all8217interno دي كواسي 900 إيسين بريسنتي sull8217ETF بلوس، بوسيامو أنوفيرار دال 5 سيتمبر سيمورسو، إيل ديبوتو دي فوندي مارشياتي سورس (بوتيك ديل جيستيتو، لا كوي ماغيورانزا ديل كابيتال ديتينوتو دال فوندو دي بريفات إكيتي واربورغ بينكوس e تشي فيد ترا i سوسي بوفا ميريل لينش، جولدمان ساكس، جب مورغان، مورغان ستانلي e نومورا)، لا كوي بريسنتازيون أفينوتا أوجي بريسو بالازو مززانوت. نوي دي بروفيسيون فينانزا إرافامو l. بارتندو داي نوميري، ستيامو بارلاندو دي أونا 8220infornata8221 دي بن 26 إتف (إن كالسي l8217elenco كومبليتو)، مينتر لا بريسنزا دي سورس بورتا a 12 إيل نوميرو دي بلاير sull8217ETF بلوس. لي نوفيت تشي كيستا كوتازيون بورتر سول ميركاتو، a ديتا ديلا ستيسا بورسا إيتاليانا، ريسيدونو نيل 8220primo إتف سو A-شيرس سينيسي دينوميناتو إن رينمينبي (سوب ​​سورس فتس تشاينا A50)، إيل بريمو إتف أتيفو دي تيبو أوبليغازيوناريو (بيمكو ورو شورت ماتوريتي)، إيل بريمو إتف هاي ريل أوس كون كوبيرتورا دال ريششيو كامبيو (بيمكو شوت-تير هي شركة السندات يورو التحوط) e إنفين إل بريمو إتف سمارت بيتا فاتتوريال (غولدمان ساكس إكيتي فاكتور إندكس وورد). أورا، بور إسيندو كوزينتي ديلا ريليبانزا ديلي نوفيت تنيش (لي كوالي سونو ستات بوي أبروفونديت نيل كورسو ديلا بريسنتازيون دي مايكل جون ليتل، ديفيلوبمنت أوفيسر ديلا سوسيتي) ريمان كومونك أون كيزيتو إن إسير. آل 8217interno دي أون كونتيستو كونكورنزيال كوز دينسو، كوالي سونو غلي إليمنتي تشي كاراتيريززانو l8217ingresso دي كيستا نوفا ريالت sull8217ETF بلوس إن بارول بوفيري، كوالي سونو i فوندامنتي تشي دوفريببيرو غارانتير أون أون إنفستيتور l8217unicit دي سورس ريسبيتو أغلي ألتري 11 إميتنتي لا ريدازيون l8217ha دومانداتو ديريتامنت a ستيفانو كاليفي، ريسبونزابيل ديلا سوسيتي بير إيل ميركاتو إيتاليانو لا ريسبوستا أريفا إن كورو كون i كوليغي دي سورس بريسنتي: 8220Al دي l ديلا ستروتورا تنيكا دي نوستري فوندي e ديل تيبولوجيا دي جيستيون تشي إسي أدوتانو، ديري تشي l8217unicit دي سورس ريسيد نيلا سوا إنديبندنزا. نوي سي كولوشيامو نيل ميززو ترا i دو بروفيلي تيبيسي دي نوستري كومبيتيتور، أوفيرو لي غراندي كيس دي أسيت ماناجيمنت e لي بانش كلاسيش لا نوسترا ناتورا سي بورتا أد إسير دي سبيسياليستي أرتيجياني ديل جيستيتو، ما آل كونتيمبو أبيرتي e إنتيرساتي أنش أد أفيفير بوتنسيالي كونفورمازيوني كون لا ديستريبوزيون بانكاريا، بروبريو إن فيرت ديلا نوسترو بروفيلو إنديبندنت. E إن تال سينسو، إيل فاتتو دي نون أفير أونا كوتا دي ماغيورانزا بوسيدوتا دا أونا كاسا دي جيستيون / بانكا، بنس دي إسير إيل فروتو دي أونا جوين فينتيور دي مولتيبليسي إنفستيتوري كواليفيكاتي، سيكورامنت أون فانتاججيو. تلعب على الانترنت مجانا. ليجندو i جيورنالي e غوارداندو a سي تشي أكيد، سي سي تشيد دوف بوسا أندار كيستو موسترو تشياماتو يوروبا. تانت تيست كوانتي سونو i بيسي e تشي راجيونانو إن مودو ديفرزو، جيستندو i بروبري أوبيتيفيفي e كوراندو i بروبري إنتيريسي. نولا دي ميل، إن برينسيبيو، سي نوس فوس تشي أونوتو فا بيرتش أونو سولو غويدا (ماغاري سوبورتاندو تشي غلي ستا أكانتو تشي لا بينسا ديفرزامنت). كولو تشي أوسرفيامو تشي، أولتر a ليتيغار بير إيل بوستو دي غويدا، سيمبرا تشي نون سيانو نيمينو داكوردو سولا ديستينازيون. أديسو أنش لا سكوزيا فيول سندير دالوتو ديل ريجنو وحدة ساليري سولا بروبريا، في بوي ساليير سو كويلا يوروباي دوف لا جيرمانيا برافا منفردا لي غويدار e توتي غلي ألتري سونو منفردا فيسي. ألكوني بيسي سيدونو بي سيلنتي سوي سيديلي بوستيريوري بيرتش لا بنزينا لا دوفريبب باغار لا جيرمانيا ما كواندو سي تروفيرانو إيل كونتو، سي أرابيرانو بيور لورو. غلي إيتالياني، كول كلاسيكو براتشيو فوري دال فينيسترينو، ماستيكو لا سيكا منتر i فرانسيزي سي غواردانو ألو سبيشيو بير نون غواردارسي نيل بورتافوغليو تشي سانو ميسو ميل. أنا تيديشي ريمبروفيرانو غلي إيتالياني جثم ليا تشي إنترا غلي فا فينير إيل تورسيكولو. بيكاتو تشي غلي إيتالياني أبيانو إيل فينيسترينو أبيرتو بيرتش i تيديششي هانو مانجياتو بيسانت e لاريا سي فاتتا فيزياتا. إنسوما: غلي ستاتي ونيتي هانو إيل لورو أوتيستا e فانو منتر لاليغرا بريغاتا يوروبا فيف إيل سو فياغيو دا إنكوبو. أون كارديال سالوتو، أولتر ألا ميناتشيا دي سترينجير لا سينغيا سوي تاسي، بروسبتيفا أورماي سيرتا نيل سو إسير، ما أنكورا أون بونتو إنتيروجاتيفو بير لي تمبيستيش، سي أفاشيا all8217orizzonte أنش إيل ريششيو دي أونا نوفا ريسسيون إن يوروبا يو ريكوبيرو ديل جيابون تشيني، إنيزياتو ترا i فاستي دي أون أورغوغليو نازيونال فيريتو دا فوكوشيما e لي أسبتاتيف دي أونا ريسوريزيون دوبو إيل فاموسو فينتينيو بيردوتو، بوتريب ريفيلارسي أون بلوف دالي بروبورزيوني كاتاستروفيش. في بريميس لي باندي غلوبالي. ولتيمامنت، مودا o مينو تشي سيا، سي مولتيبليكانو غلي ألارمي بير كوانتو ريغواردا إيل ديفوندرزي دي مالاتي إنفيتيف، أونونا بونتوالمنت باتتزاتا كومي لا لا بيست ديل نوفو ميلنيو. سالفو بوي سكوبرير تشي، ألا فين، غلي ونيسي تشي سي هانو غواداغناتو سونو لي لوبي ديل فارماكو e تشي ها كريتو l8217allarme تشي، إيل 99 ديل فولت، أسولوتامنت إنجيوستيفيكاتو. O ألمينو لو بير كونتو ريجاردا لا سيفيلت أوتشيدنتال تشي، ترا فاتشين e كوردوني دي بروتيزيون، أنكورا إن غرادو دي سالفارسي، a ديفيرنزا دي كوانتو إنفيسي أفين نيلي زون d8217origine ديلي إبيديمي تشي، نيل كاسو dell8217Ebola (ما بريما أنكورا ديلا سارس) هانو أفوتو أون غراف إمباتو إكونوميكو سول إكونومي نازيونالالي. أوجي، إنفاتي، لا فولتا ديلا غينا، ديلا ليبيريا e ديل سيراليون في أفريقيا أوتشينتال، حمامة ليبيدميا سي ستا فيريفيكاندو. لا تشيوسورا ديل فرونتير e لا سوسبنسيون دي فولي ها كومينياتو a أوستاكولار i فلوسي كومرسيالي نيلا ريجيون، كومي أنش ديل توريسمو. ما كواندو كيست إيبيمي سي سفيلوبانو نيغلي أليفاتنتي تشي سونو بارت إنتغريانت أنش ديل إكونومي أوتشيدنتالي بارليامو ديلا موكا بازا، ديلا بيست سوينا، dell8217influenza aviaria8217 إيل ديسكورسو ساريب لونغو e أبراتشيريب تيمي تشي فانو دال كونديزيوني إيجينيش نيجلي أليفامنتي إنتنسيفي، فينو ألا فيرا e بروبريا إسيجنزا ديل مانجير كارن إن أون موندو تشي بريستو فيدر ألتر 2 ميلياردي دي بوش إن بي دا سفامار، نون بي تاردي ديل 2050 ما كيست سونو برويزيوني فيوتشر. غوارديامو a كويو تشي ستا أفينيندو أوجي e سو ألتري كونفيني. كوالي كيلي روسي، بير إسيمبيو، كون لي تنسيوني ترا إيل بلوكو كريتو دا موسكا e بيشينو، إن كونترابوسيزيون كون كيلو دي واشنطن أبوجياتو dall8217Unione يوروبيا. أنش إن كيستو كاسو سي فيرميرب إيل فلوسو دي بيرسون ما سوبراتوتو دي ميرسي، دا e فيرسو فرونتير كومرسيالمنت أتيف e دي بريماريا إمبورتانزا. سينا، أبونتو. ألترو بروتاغونيستا تشي بوتربريب ديفنتار أون نيميكو دي ميركاتي كوالورا فينيس كونفيرماتا، كومي بير سيا، إيل كالو كونتينواتو ديلا سوا إكونوميا. كومبليسا لا سيتوازيون إنتيرنا ديل بيس، تشي فيد أونا دوماندا إنتيرنا مولتو بياتا e l8217impegno ديل أوتوريت بوليتيش نيل فوليرلا رينفورزار، ماغاري رالنتاندو سول بيانو dell8217export. A توتو سفانتاغجيو ديل ريستو ديل موندو، كلينت دي بيشينو. إيل رالنتامنتو ديل ميركاتو إموبيليار سينيس، لا رابيدة كريسسيتا ديل ديبيتو ديلي إمبريز e لومينتو دي كريديتي سورسوراتيون نيل سيستور بانكاريو هانو سوليفاتو بريوكوبازيوني سيركا لا ستابيليت فينانزياريا ديل بيس. نيل تينتاتيفو دي فولر كالمير لي بور، إيل بريمير سينيس لي كه تشيانغ ها ديتشيارو بي فولت تشي لي ريفورم ستروتورالي 8220stanno ميغليوراندو لا كواليت ديلا كريسسيتا إكونوميكا ديل بيس e ستانو كونتريبويندو a ريدور إيل ريششيو دي أون هارد هبوط. E سيا. بورتروبو لا ماشينوسيت ديلا بوروكرازيا سينيز، سوبيريور بيرسينو all8217illogicit دي كويلا إيتاليانا، ريستا un8217incognita بيزانت، أغرافاتا دالا كوروزيون بوليتيكا أورماي ديلاغانت، سوبراتوتو a ليفيلو بيريفيريكو. لو ستاتو سينيز، إنفاتي، إنتيسو نيلي سو كاراتيريستيش مورفولوجيتش، كاراتيريزاتو دا زون ريفيري دوتات دي غراند أوتونوميا، أنش إكونوميكا. سبيسو نون بن سفروتاتا. سيليجينا سولا تورتا غلي إمرجنتي e إيل فرونت تشي رابريسنتانو، أون فرونت إنسرتو e إيل كوي أندامنتو a ماشيا دي ليوباردو بوتر بريستو بريسنتار إيل كونتو. أون إسيمبيو إيل سودامريكا، براسيل إن بريميس، بوتنزا إمرجنت بير إكسيلنزا، تشي إنفيس، أديسو، سي سكوبري إن ريسسيون تنيكا كون أون بيل a -0،6. E أنكورا. أفيت بريسنتي l8217Argentina e i سوي بروبلموني كون i بوند دا ريمبورزار إبين نون إن كاتيفا كومباغنيا، فيستو تشي أونا سوا 8220vicina دي casa8221، إيل فينزويلا دي تشافيز (أورماي باساتو a ميغليور فيتا ما تشي ديل فنزويلا ريمان سيمبولو)، ها لو ستيسو بروبلما. أنزي، فورس أنش بيجيور، بيرتش مينتر l8217Argentina، ألمينو إن كيستا سيكوندا فاس، بوتيفا ديفندرسي ديسيندو تشي إن ريالت إيرا أون ديفولت تنيكو، فيستو تشي i فوندي بير إيل ريسارسيمنتو دي بوسيسوري دي بوند c8217erano، بير كاراكاس لا سيتوازيون ديفرزا، كون i فيفيري تشي إنيزيانو a سكارسيجيار نيي سوبيرمركاتي. إن بريف i فاتي: a ميت أوتوبري سونو إن سكادنزا 6 ميلياردي دي تيتولي دي ستاتو تشي بوتريبيرو نون إسير ريمبورساتي. سيتوازيون بارادوسيل إن أون بيس تشي، دورانت إيل لونغو غوفرنو دي تشافيز، سي بيرميسو إيل لوسو دي ريجالار (ليترالمنت) إيل بيتروليو ألا فيسينا كوبا، إيغنوراندو كوانتو ساريب بوي أفينوتو e ستا أفينيندو نيلي ستريد ديلا كابيتال سوديريكانا، ألو سباندو a كوسا ديلي لوت بوليتيش نيت all8217indomani ديلا مورت دي تشافيز. E بوي c8217 l8217elemento بي 8220ovvio8221 دي توتي: إيل رالنتامنتو ديل بيل مونديال، زافورراتو دا أونا ديسوكوبازيون إن كريسيتا. E بينزار تشي نون سيامو نيمينو ألا فين ديل تيرزو تريمستر 20148230 فونت: نيوس تريند أونلين ديل دومان غير v8217 سيرتيزا، سكريفا إيل بويتا. أون فيرسو تشي بوتريب إسير ترانكيلامنت أبليكاتو أنش آل سيتور باسيونيستيكو إيتاليانو. ثيندو un8217indagine إفيتواتا إن كوبليتازيون ترا سينسيس e كوفيب، إنفاتي، أونو دي موتيفي برينسيبالي ديترو ألو ستالو ديلا بريفيدنزا إنتغراتيفا إن إيطاليا إيل فاتتو تشي i سيتاديني سيانو كونفنتي تشي لي ريجول سولا بروبريا بنسيون كامبيرانو أنكورا نيل بريف. غلي إيتالياني، كيندي، فراستورناتي دا كونتيني كامبي نورماتيفي، دا ريفورم e دا كونتروريفورم، بريفيريسكونو نون بريندير ديسيسيون، نيلا سبيرانزا ماغاري دي إنترير نيلا 8220finestra8221 جيوستا نيل مونتوتو ديل بنسيونامتو. L8217aspetto إنتيرسانت ديلو ستوديو تشي كيستا تندنزا سيمبرا فالير a بريسيندير دال ليفيلو دي إنفورماتيون e دي كولتورا فينانزياريا. L8217indagine، إنفاتي، ديموسترا كومي غلي إنتيرفيستاتي (سيركا 2.400 سوجيتي) بينسينو إن ميديا ​​تشي إيل بروبريو أسيغنو إنبس سار باري آل 55 dell8217ultima بوستا باغا. إنسوما، l8217ignoranza سول بروبريو فوتورو نون سيمبرا c8217entrare. E8217 تشي كواندو لي ريجول ديل جيوكو نون سونو تشيار، إيل جيوكو ن ريسنت. D8217altronde، إن فينانزا لا بسيكولوجيا جيوكا أون رولو دي بريمو بيانو e إيل كامبو بريفيدنزيال نون فا إكسيزيون. كيستا سفيدوسيا إن أونو ديجلي أسبيتي فوندامنتالي، لا سيرتيزا ديلي نورم، جينيرا إنزكوريزا e l8217attesa ديلا بروسيما ريفورما ديترمينا دي كونسيغنزا أونا سورتا دي إنيرزيا بسيكولوغيكا تشي ترا لي دو ديلا نون أديسيون أغلي سترومنتي إنتغراتيفي. سيرتو، لا كريسي فينانزياريا e l8217emergenza لافورو هانو فاتو لا لورو بارت، ما نون سيمبرانو دا سولتر بوتر جيوستيفيكار أون تاسو دي أديسيون ترا i بي باسي d8217Europa. مانكانزا دي كولتورا (بير غلي إيتالياني دوفر بينسير a كوستيرويرسي أتيفامنت لا بنسيون أونا نوفيت) e فاتتوري بسيكولوجيسي سونو غلي أسبيتي تشي بيسانو دي بي. إيكو بيرتش فورس سي دوفريبب بينسار ألا بوسيبيليت دي كامبيري أكون ريجول دي فوندي بنسيون، كومي جي بروبوستو دا ديفرزي سوجيتي، كوالي لا إريفرزيبيليت ديلا سيلتا، لي موداليت دي ريسكاتو ديجلي أتسنتي o o دي أوتيليززو ديل مونتانت فينال (أوجي سي أوبليغاتي a بيرسيبيرن إيل 50 سوتو فورما دي رينديتا). دوبو لالارم سوي كونتي بوبليسي لانسياتو إيري دالا بس، تشي ها إنفيتاتو ليتاليا a كونسوليدير i بروبري كونتي بير ريسبيتار لوبيتيفو دي ديسيفينغ بير 2014 آل 2.6، ريستا أنش دا كابير إن تشي مودو رينزي ريبير i 20 ميلياردي دي ورو نيسساري بير إيل 2015. نيي جيورني سكورسي، بير بوكا ديلو ستيسو رينزي، سي أبريسو تشي كيستي فوندي دوفريبيرو إسير ريكوبيراتي دال تاجليو ألا سبيسا تشي، سيمبر a سو دير، دوفريبب إسير ديل 3 e ريغاردار توتي i مينيستيري. بوش سير فا، سيمبر إيل بريزيدنت ديل كونسيجليو، إنترفينندو a بورتا a بورتا، ها فاتتو سابير تشي لي بنسيوني نون فيرانو توكات. آل نيتو ديل فاتتو تشي، بير إيل 2015، سيكوندو لا ميا موديستا أوبينيون، دي ميلياردي ن أوكريرانو ألمينو 25، إن أتيسا دي كونوسير لا نوتا دي أجيورنامنتو آل ديف (فير بوبليكاتا ترا كوالش سيتيمانا) e كوالش أولتريور إليمنتال سولا ليج دي ستابيليت بير إيل 2015، سيرشيامو دي كابير كومي ستانو ريالمنت لي كوز. كومي فيديت دالا تابيلا تراتا دال ديف بوبليكاتو أد أبريل سكورسو، لا سبيسا بريفيستا بير إيل 2014 دي 809 ميلياردي دي ورو. رينزي ها أكيناتو ألا بوسيبيليت دي أون تاجليو ديل 3. فانو إساتامنت 24 ملد، إن سينتون كون لا سيفرا دا مي إنديكاتا، o بوكو مينو. C أون بير. أنزي سي ن سونو مولتي. رينزي، كومي ديسيفامو، ها أفيرماتو تشي لي بنسيوني نون سي توكانو. كيست، إنسييم ألي ألتر بريستازيوني سوسيالي، فالغونو 328 ميلياردي دي ورو. غلي إنتيريسي تشي لو ستاتو باغا سول ديبيتو بوبليكو، تشي فالغونو ألتري 82 ملد دي ورو، نون سي بوسونو توكار. بيرتش، إن بونا سوستانزا، كوالورا لو سي فاسيس، سي إكيفاربب أد أون ديفولت ديل ديبيتو بوبليكو. كيندي، أوسيرفاندو كيستو راجيونامنتو، لا سبيسا أغريديبيل سيند a 400 ميلياردي. أنزي، مينو، مولتو مينو. بيرتش ألينتيرنو دي كيستو فولوم إسيستونو كومبوننتي دي سبيسا تشي سونو أساي ديفيسيلي دا تاجليار. سي بينسي، أد إسيمبيو، ألي سبيس بير إيل بيرسونال o ألي سبيس بير غلي إنفستيمنتي، جي أساي ريدوت. ما فاسيامولا فاسيل e فيرمياموسي أي 400 ملد أغريديبيلي. أبيامو ديتو (هانو ديتو) تشي مانكانو ألابيلو ألمينو 20 ملد. كيندي إيل تاجليو نون بوتر إسير ديل 3، ما ألمينو ديل 5، تشي بيع آل 6 نيل كاسو فوسيرو نيسزاري 25 ملد. ثين سي لا سيغنيكا تشي لا سانيت، لا سكولا، لي فورز دي سيكوريزا، إيفي كومبريسي غلي ستيبندي دي توتي غلي ستاتالي، إسك إسك، دوفريببيرو سوبير أون تاجليو ديل 5. براتيكامنت إمبوسيبيل نيل كونتيستو إن كوي كوي تروفيامو. آل نيتو ديل فاتتو تشي رينزي، سيكوندو مي، نون كابيسس غرانش دي نوميري تشي فورنيسس، سيكوندو فوا، ألا فينيل ديلا فييرا، تشي بنسات تشي باغر إيل كونتو إو ونيديا سي لافري. ملخص: المستوى المستهدف. 1.2993 الفترة المستهدفة. 2 أيام تحليل. كسر المثلث من خلال خط المقاومة في 11 سبتمبر-08: 00 2014 غمت 1. توقعات حركة صعودية محتملة لليومين القادمين نحو 1.299. مستويات المقاومة. (B) 1.2965 مقاومة تحول نقطة من مثلث. مستويات الدعم (A) 1.2883 دعم دعم نقطة تحول المثلث. نطاق التاريخ البياني: 27-أوج-16: 00 GMT1-غ 12-سيب-08: 00 GMT1 ملخص: تارجيت ليفيل. 1.6146 الفترة المستهدفة. 17 ساعة تحليل. كسر المثلث من خلال خط الدعم في 12 سبتمبر - 12: 00 2014 GMT1. توقعات حركة هبوطية محتملة خلال ال 17 ساعة القادمة باتجاه 1.615. مستويات المقاومة. (B) 1.6264 مقاومة تحول نقطة من مثلث. مستويات الدعم (A) 1.6218 دعم دعم نقطة تحول المثلث. نطاق التاريخ البياني: 08-سيب-23: 00 GMT1-غ 12-سيب-11: 00 GMT1 ملخص: تارجيت ليفيل. 1243.9509 الفترة المستهدفة. 6 ساعات تحليل: كسر إسفين من خلال خط المقاومة في 12 سبتمبر - 07: 00 2014 GMT1. من المحتمل أن تتحرك حركة السعر الصاعدة خلال ال 6 ساعات القادمة نحو 1،243.951. مستويات المقاومة. (B) 1241.55 مقاومة تحول نقطة من إسقاط إسفين. مستويات الدعم (A) 1232.25Last دعم نقطة تحول إسقاط إسفين. نطاق التاريخ البياني: 10-سبتمبر -20: 00 GMT1-غ 12-سيب-12: 00 GMT1 ملخص: تارجيت ليفيل. 2006.9 الفترة المستهدفة. 2 أيام تحليل: قناة أسفل حددت في 11 سبتمبر -00: 00 2014 GMT1. هذا النمط لا يزال في عملية تشكيل. حركة السعر الصاعدة المحتملة نحو المقاومة 2،006.9 خلال اليومين المقبلين. المؤشرات الداعمة. صعودا منحدرا متحركا مستويات المقاومة المتوسطة. (B) 2006.9Last المقاومة نقطة تحول قناة أسفل. مستويات الدعم (a) 1982.5 دعم دعم نقطة تحول قناة أسفل. نطاق التاريخ البياني: 28-أوج-04: 00 GMT1-غ 12-سيب-16: 00 GMT1 ملخص: تارجيت ليفيل. 4471.3 الفترة المستهدفة. 2 أيام التحليل: تم تحديد العلم في 12 سبتمبر - 04: 00 2014 GMT1. هذا النمط لا يزال في عملية تشكيل. حركة السعر الصاعدة المحتملة نحو المقاومة 4،471.3 خلال اليومين المقبلين. المؤشرات الداعمة. مؤشر القوة النسبية أدنى من 40 مستويات المقاومة. (b) 4471.3 المقاومة المقاومة نقطة من العلم. مستويات الدعم (A) 4410.0 دعم دعم نقطة تحول العلم. نطاق التاريخ البياني: 30-أوج-00: 00 GMT1-غ 12-سيب-16: 00 GMT1 ملخص: تارجيت ليفيل. 15810.0 الفترة المستهدفة. 17 ساعة تحليل: ارتفاع إسفين حددت في 12 سبتمبر - 10: 00 2014 GMT1. هذا النمط لا يزال في عملية تشكيل. حركة السعر الهبوطية المحتملة نحو دعم 15،810 خلال ال 17 ساعة القادمة. المؤشرات الداعمة. مؤشر القوة النسبية فوق 60 مستويات المقاومة. (B) 15991.0 نقطة مقاومة المقاومة المنخفضة من ارتفاع إسفين. مستويات الدعم (A) 15810.0 دعم دعم نقطة تحول ارتفاع إسفين. نطاق التاريخ البياني: 08-سيب-17: 00 GMT1-غ 12-سيب-16: 00 GMT1 ملخص: تارجيت ليفيل. 6857.3 الفترة المستهدفة. 3 أيام تحليل: سقوط إسفين حددت في 12 سبتمبر - 16: 00 2014 GMT1. هذا النمط لا يزال في عملية تشكيل. حركة السعر الصاعدة المحتملة نحو المقاومة 6،857.3 خلال الثلاثة أيام القادمة. المؤشرات الداعمة. مؤشر القوة النسبية أدنى من 40 مستويات المقاومة. (B) 6857.3 مقاومة تحول نقطة منخفضة من إسفين إسقاط. مستويات الدعم (A) 6762.8 دعم دعم تحول نقطة إسفين إسفين. النطاق الزمني للرسم البياني: 28-أوج-00: 00 GMT1-غ 12-سيب-16: 00 GMT1 إيل فتس ميب ديسغنا أونا كانديلا 8220white غينينغ توب 8221 تشي فوتوغرافا أون كونستيتوتيون ديل ميركاتو دوبو لو سترابو دي جيوفد. إيل ميركاتو إيتاليانو أبري إل ميس دي سيتمبر كون كون أونا سيتيمانا بريلانت غرازي all8217annuncio ديلا بس ديلاففيو، a بارير دال 14 أوتوبري، دي أون بروغراما دي أكيستو دي أوبليغازيوني (عبس e كوفيرد بوند) إن غرادو دي سوستينير لا ريبريزا إكونوميكا e ريبورتار لينفازيون إنتورنو آل 2 . (هانو إمدياتامنت إيفينياتو i تيتولي بانكاري تشي غودرانو ديلا ميسا a ديسبوسيزيون دي إنجنتي كوانتيت دي دنارو a باسو بريزو. إيل فتس ميب تروفا كوز نوفا إنيرجيا e سوبيرا دي سلانسيو لا ريسيستنزا إن أريا 20.800 بونتي (ريتراتشيامنتو ديل 50 داي ماسيمي أنيالي a 22.590)، تشي سي إيرا أوبوستا آل ريمبالزو بارتيتو داي مينيمي del82178 أغوستو. أوبيراتيفامنت سي أتندامو أونا فاس دي ديسيسيونامنتو سو كيستي ليفيلي إن غرادو دي سكاريكار ألكوني إسيسي ديلي ولتيم كيدوت، بريما دي أون نوفو تنتاتيفو دي سترابو ريالزيستا. فرا i تيتولي إنتيرسانتي فور لا بروسيما سيدوتا، سيغناليامو: بانكو بوبولار فورنيسس أون سوليدو سيغنال ريالزيستا سوبيراندو لا نيك لين ديل تيستا e سبال روفيسياتو إن فورمازيون. ايل الهدف الهدف نمط بوسيزيوناتو في المنطقة 158364. A2A ريجيسترا أونا ريبنتينا إسبلوسيون ديلا فليتليت ديسيغناندو أونا كانديلا وايت أوبينينغ ماروبوزو تشي سوبيرا لا تريندلين ريباسيستا سكاتورنت داي ماسيمي أنوالوي توكاتي 18 مارزو a 1.0348364. سي ريسنتيون أون أولتيريور ألونغو فيرسو أريا 0.98364 ريمان آل سينترو dell8217interesse ديل ميركاتو ميدياسيت تشي ريجيسترا أنكورا فولومي إمبورتانتي (أولتر 13.5 ميليوني دي أزيوني سكامبيات كونترو أونا ميديا ​​منزيل دي سيركا 7.5) e تشيود دوبو 45 سيوت سوبرا لا ميديا ​​موبيل إسبوننزيال a 200 بيريودي. ايل ريتورنو منطقة سوبرا 3.58364 بوتريب كالاميتار نوفي أكيرنتي. بوبيلانو موسترا غراند فورزا، تشيوديندو l8217undicesima سيدوتا بوسيتيفا نيلي ولتيم 12. أتنديامو أون رابيدو كونسوليدامنتو آل فين دي إنديفيدوار أون بونتو دي إنغريسو a بي باسو ريششيو. إيسلنت فورزا ريلاتيفا أنش لكل يو بي تشى سي أبريززا ديل 10.85 نيل ولتيم 5 كذاب توكانو ط ماسيمي دال 7 لوجليو. لا كونفيرما سوبرا أريا 6.58364 فورنير أون إمبورتانت سيغنال ريالزيستا. غيتش إنغاباتو دا 12 كيدس all8217interno دي أونو ستريتو ليدج: لا فوريوسيتا دي بريزي دالا كورنيز 17.8 - 18.4 بوتريب إنزكير أون فيولينتو موفيمنتو direzionale - ماير تنيمونت ريبرند l8217incredibile رالي (48 داي مينيمي توكاتي l82178 أغوستو a 1.5718364) ديسيغناندو أونا كانديلا 8220white كلوسينغ marubozu8221 كون فولومي . غلي إنديكاتي إن إيبركومبراتو كونسيجليانو دي أتندير أون رابيدو تابل بريما دي إنترفيرن. تورنا l8217interesse إنتورنو بريمبو تشي راليززا أون إنغولفينغ بوليش كون فولومي (i بي إليفاتي ديلي ولتيم 54 كيدوت). إيل سوبيرامنتو ديلا ريسيستنزا إن أريا 288364 بوترب إنزكير أونا إكسبريلازيون فيرسو i ماسيمي أسولوتي إن أريا 29.88364. بير كونوسير أوغني جيورنو i تيتولي دا كومبرير e فندر بوي كونسولتار أوغني جيورنو i سيغنالي ديلا روبريكا بويامبزيل سو sostrader. it بير ماغيوري إنفو: infosostrader. it تيل. 081.7803598 سكايب: helpdesk. sostrader بوي سيغيرسي أنش سو: الفيسبوك: الفيسبوك / صفحات / سوس-ترادر ​​/ 1337451933612984 تويتر: تويتر / دال ريجنو ونيتو ​​إنتراتو نيل نوفيرو دي فاتتوري جيو-بوليتيسي دي ريششيو. أون بروسيسو دي سيباراتزيون كونسنزوال بو إسير جيستيتو سينزا كونسيغنز ديساستروس، أنش سي كومبليسو. I ريشي سونو بي بير غلي سكوززيسي تشي بير إيل ريستو ديل موندو. كومونك، أورا لا تشي كامباغنا ديفينتا بي سيمتريكا لا ماغيور إيفيدنزا داتا أي ريششي e أي كوستي بوتريب نوفامنت سبوستير l8217opinione بوبليكا a فافور dell8217unione. فومك 8211 كونتو ألا روشيسيا بير l8217uscita لا ريونيون ديل فومك أنكورا أونا فولتا دوفر فاري أون ميراكولو دي إكيليبريسمو، بريندندو أتو ديل ميغليورامنتو كونجيونتورال e ديل كونسوليدامنتو ديلا ريبريزا، سيركاندو بير دي إيفيتار كوريزيوني تروماتيتش سوي ميركاتي. لا ريونيون سيغويتا دالا كونفيرنزا ستامبا دي يلين e أكومباغناتا دالا بوبليكازيون ديلي نوف برويزيوني ماكروكونوميش. بريفيديامو تشي a كيستا ريونيون سي ريبيتا تشي، نونوستانت i ريسنتي ميغليورامنتي e لي بروسبتيف بوسيتيف، ريستا أون أمونتير 8220significativo8221 دي ريسورس إنوتيليززات. إيل بريمو باسو فيرسو لا سفولتا أففير أترافيرسو لا موديفيكا ديل تيستو ديل كومونيكاتو. إيل فومك ديسكوتر لا لا غويدانس e بوتربب جي سوستيتوار إيل ريفيرميتو آل 8220tempo ladieserevole8221 كون أون ريفيرميتو آل ألا ريدوزيون ديلي ريسورس إنوتيلززات إن إنديريزار لي أسبتاتيف سوي تاسي، سوتوليناندو بير نيلا كونفيرنزا ستامبا تشي كيستو نون إمبليكا أون كامبيامينتو دي أسبتاتيف سوي تاسي فوتوري. سي إنفيس إيل كومونيكاتو ريمار إنفاريتو، i فيربالي دوفريبيرو بيرانونسياير لي موديفيتش، دا أتوار a أوتوبري. أونا سفولتا a سيتمبر أفريبب أون إمباتو سول ميركاتو، كون أومنتو ديلا فوليليت. Manteniamo la nostra previsione di svolta sui tassi a giugno 2015 e di sentiero dei tassi pi elevato rispetto a quello scontato ora dai future. Nell8217Eurozona sono pochi i dati in calendario, con la seconda lettura dell8217inflazione dell8217Eurozona di agosto che dovrebbe confermare il calo a 0,3 da 0,4 di luglio, mentre in Germania i prezzi alla produzione di agosto sono attesi in calo di un decimo. L8217indice ZEW potrebbe calare a zero da 8,6, ancora per effetto delle tensioni geopolitiche. La settimana densa di dati ed eventi negli Stati Unit i. Il focus sar sulla riunione del FOMC, con conferenza stampa e revisione delle proiezioni: gli acquisti dovrebbero essere ridotti ancora di 10 mld di dollari, il comunicato dovrebbe sottolineare il miglioramento di mercato del lavoro e crescita ma non dovrebbero esserci ancora modifiche importanti nella guidance sui tassi. In termini di dati, le prime indagini di settembre dovrebbero essere ancora positive. Per agosto, i dati sui prezzi (CPI e PPI) dovrebbero mostrare variazioni modeste cantieri e licenze edilizie dovrebbero confermare l8217espansione del settore immobiliare residenziale. Autore: Intesa Sanpaolo Studi E Ricerche Per gli analisti di Banca Imi valgono un buy Cnh Industrial con target price di 9,5 euro in scia all8217ultimo report del Dipartimento dell8217Agricoltura Usa che prospetta raccolti cerealicoli mondiali record per quest8217anno, Enel con target price di 4,4 euro (formalizzati i parametri dell8217offerta su Endesa e possibile ulteriore dividendo straordinario), Fiat con target di 9,2 euro dopo la conferma della guidance per il 2014, Italia Independent con prezzo obiettivo di 45 euro dopo i risultati semestrali e l8217accresciuta visibilit internazionale del gruppo, Tamburi con target di 2,71 euro in scia al dinamismo delle partecipate Eataly e AAA e World Duty Free con prezzo obiettivo di 10,8 euro vista l8217accelerazione del traffico aereo. Ancora, sempre Banca Imi, ha ribadito i buy per buy Ansaldo Sts e Finmeccanica con rispettivi target di 8,50 e 8,10 euro dopo che Hitachi ha confermato l8217interesse per Ansaldo STS. Per Integrae Sim buy Expert System con prezzo obiettivo di 2,2 euro (le stime prevedono un CAGR 2013-16 del 7,8 per i ricavi derivanti dall8217Italia e del 200 per i ricavi derivanti dagli altri paesi). Per Banca Akros buy Fiat con target di 9,2 euro mentre Fiat con target di 9,2 euro mentre Intesa SanPaolo vale un accumulate con prezzo obiettivo di 2,70 euro in vista del possibile spin off dell8217attivit di private equity. Ancora, per Banca Imi sono buy Fiat con target di 10,50 euro e Finmeccanica con target di 9 euro mentre sono state giudicate add Credito Emiliano con target di 7,90 euro in scia alla rapida crescita e al basso profilo di rischio e Italia Independent con prezzo obiettivo di 46,20 euro. Per Kepler Cheuvrex buy Eni con prezzo obiettivo di 20,50 euro, nonostante l8217impeachment nigeriano. Infine, per gli analisti di Main First valgono un outperform Creval con target di 1,40 euro (la banca estinguer anticipatamente oggi il bond da 500 milioni con scadenza 20 gennaio 2015 assistito da garanzie dello Stato) e Telecom Italia con target di 1,34 euro in vista della vendita delle torri in Brasile. G. R. Autore: Finanzaoperativa Fonte: News Trend Online L8217ultima seduta della settimana viene vissuta in maniera diversa dai vari protagonisti del settore lusso che non riescono a sintonizzarsi tutti lungo la stessa lunghezza d8217onda. Spunti positivi sono offerti da Yoox e Tod8217s che si apprezzano rispettivamente dell82161,77 e dell82161,1, seguiti da Moncler e Salvatore Ferragamo che cercano di mantenersi a galla con un rialzo dello 0,16 e dello 0,04, mentre resta indietro Luxottica che cede lo 0,12. La view di Goldman Sachs sul settore lusso Negli ultimi anni i protagonisti del lusso sono stati favoriti soprattutto dalla crescita dei mercati emergenti e in particolare della Cina, ma lo scenario ora sta cambiando e sta diventando pi complesso, visto anche l8217andamento della domanda nel paese del Dragone che appare pi lenta del previsto. Alla luce di ci, gli analisti di Goldman Sachs vedono un rilevante potenziale di rialzo per i marchi di successo, mentre si aspetta pressioni sulle azioni e sui margini degli altri gruppi, scommettendo al contempo su nuove operazioni di MampA in tutta la catena di valore con i brand ancora obiettivi primari. Le indicazioni su Moncler e Luxottica Tra i titoli di Piazza Affari, gli analisti di Goldman Sachs hanno riservato una promozione a Moncler, la cui raccomandazione stata rivista da 8220neutral8221 a 8220buy8221, con un prezzo obietitvo migliorato da 15 a 16,4 euro. L8217idea che Moncler rappresenti un brand sottopenetrato con la possibilit di aumentare la propria rete globale di store, attualmente una rarit nel settore del lusso. Gli analisti si aspettano che i miglioramento sia nel breve che nel medio termine aiuteranno il titolo ad invertire il trend registrato da inizio anno, segnalando che Goldman Sachs ha rivisto al rialzo le stime sull8217utile per azione a 0,49 euro per l8217anno in corso, a 0,59 euro per il prossimo e a 0,7 euro per il 2016. Sempre la banca americana ha deciso un upgrade per Luxottica, il cui giudizio passa da 8220sell8221 a 8220neutral8221, con un target price rivisto da 37,3 a 43,7 euro. A scommettere sul titolo sono invece i colleghi di Deutsche Bank che proprio ieri hanno rinnovato l8217invito all8217acquisto, con un fair value a 46,5 euro. La banca tedesca vede i dati finanziari di Luxottica ben supportati, oltre al potenziale per un dividend yield pi elevato, tenendo presente che nel breve termine il momentum potrebbe essere ben sostenuto dai numeri sulle vendite al dettagli onegli Stati Uniti. Non mancano alcuni rischi per il gruppo quali quelli macro, ma anche i potenziali cambiamenti della configurazione competitiva, oltre ad acquisizioni diluitive e al fatto che il management devee ancora dimostrare che pu funzionare senza problemi. Cautela su Tods e Yoox Pi cauto il giudizio su Yoox, almeno da parte degli analisti di Kepler Cheuvreux che suggeriscono semplicemente di mantenere il titolo in portafoglio, con un prezzo obiettivo rivisto da 19 a 18 euro, complice una riduzione delle stime sull8217utile per azione riferite ai prossimi esercizi. Scarso entusiasmo anche per Tod8217s che nei giorni scorsi ha incassato una bocciatura da HSBC, con una revisione del rating da 8220overweight8221 a 8220neutral8221 e un taglio del target price da 111 a 93 euro. Anche in questo caso il broker ha ridotto le stime sul fatturato e sulla marginalit per l8217anno in corso e per il prossimo. Neutrale anche il giudizio di Nomura che ha modificato la valutazione su Tod8217s da 97 a 90 euro. View positiva su Salvatore Ferragamo Infine, buone notizie per Salvatore Ferragamo che resta a fine agosto stato promosso tanto da Equita SIM, quanto da Kepler Cheuvreux, con una raccomandazione d8217acquisto in entrambi i casi. Un8217upgrade arrivato inoltre da MainFirst, i cui analisti hanno migliorato il giudizio sul titolo da 8220underperform8221 ad 8220outperform8221, con un prezzo obiettivo da 21 a 42 euro. Il dado stato tratto: le sanzioni contro la Russia partono da oggi. Tentennamenti e pericoli di ritorsioni sono stati messi da parte nelle speranza che arrivi una soluzione diplomatica, nel qual caso allora tutte le misure saranno sospese. Ma anche se tutti si augurano un8217eventualit del genere, in molti restano scettici di fronte a un avanzamento delle truppe e a un consolidamento delle posizioni gi conquistate nel silenzio generale e nella negazione, palese, da parte di Mosca dello sconfinamento dell8217esercito russo. Corridoio per collegare Crimea e Russia ormai chiaro anche nei particolari tecnici della sua esecuzione, Ue che teme ritorsioni di Mosca, la quale oltre al blocco delle importazioni ha minacciato anche quello aereo e Usa che temono che Putin possa scegliere di schierarsi, cosa che sta gi facendo, da parte della Cina, con un8217alleanza orientale che avrebbe anche risvolti non solo commerciali, ma anche valutari, vista l8217intenzione da parte di entrambe le potenze, di avviare scambi in valuta locale, ovvero rubli e yuan. Valuta russa che ormai da tempo in balia delle speculazioni e che, subito dopo l8217annuncio delle sanzioni, gi vede l8217ennesimo crollo. Le paure dellOccidfente Innegabile che la paura dell8217Occidente si focalizzi tutta sul settore energetico, strategico per la riuscita di una crescita invocata come la pioggia nel deserto e che vede la Russia come la potenza che ha il classico coltello dalla parte del manico. Voci, smentite, che volevano gi i primi tagli dei rifornimenti alla Polonia, hanno fatto temere il peggio, ma anche evidenziato che le incertezze e le paure sono tante, a prescindere dalle rassicurazioni. Cina e Russia Intanto, per, il passaggio del gas russo dalla Cina realt documentata dalle strette di mano, dai contratti e dai numeri: 38 miliardi di metri cubi all8217anno dal 2015 fino al 2018, grazie a una pipeline di gas naturale a Yakutsk, citt capitale della Repubblica della Saha-Yakutia. Il tutto nella pi ampia scia di un8217altra guerra, sotterranea: gas contro shale, nella chimera di un8217indipendenza energetica statunitense che a tratti resta tale e che, a prescindere o meno dal suo avverarsi, ha gi contaminato le falde acquifere ed stata accusata di favorire terremoti e smottamenti. Tornando alla realt delle sanzioni, di certo non mancano i motivi di apprensione per l8217Europa gi debole per i numeri quasi piatti di una crescita anemica, ma soprattutto per l8217Italia, proprio nel giorno in cui i dati della produzione industriale denunciano un crollo su tutta la linea (-1,8 rispetto al 2013). Italiani a rischio Se da una parte, infatti, le sanzioni Ue toccano le imprese statali russe (Gazprom, Transneft e Rosneft), tutte con un fatturato doltre 25 miliardi annui, queste sanzioni si riveleranno un vero e proprio boomerang considerando le collaborazioni che da sempre Mosca ha con l8217Italia. I nomi sono quelli pi facilmente prevedibili: Eni, Enel, Saras per gli energetici (partner di Rosneft) che rischiano molto. Infatti forse non tutti sanno che Eni stata la prima azienda negli anni cinquanta a superare la Cortina di Ferro dell8217Unione Sovietica, e con Gazprom ha firmato un accordo per la riduzione del prezzo del gas importato in Italia, mentre Enel il primo in ordine di tempo a occupare il settore dell8217energia elettrica e nucleare. Banche e lusso Ma anche Unicredit e Intesa Sanpaolo (un centinaio di succursali in Est Europa), oltre al fatto che seguono, soprattutto Intesa, molte societ retail. PEr quanto tendano a sminuire, la fuga dllUcraina gi iniziata: Unicredit ha messo in vendita Ukrotsbank, mentre Intesa, gi in perdita per 500 milioni in Ucraina, rappresenta una rete di 60 filiali a Mosca. Non solo, ma il settore auto in Russia chiama molto Fiat, Ferrari, Lamborghini e tutto il mondo del lusso. E da qui a temere contraccolpi da parte dello zar Putin il passo breve. Pi o meno come le speranze di riuscire a reggere l8217urto della 8220vendetta8221 russa. Vendetta che si traduce, in soldoni, in 11 miliardi di euro di export (aumentato di 7 volte dallarrivo di Putin al Cremlino) e 20 miliardi di euro tra acciaio e petrolio in arrivo da Mosca. Anche perch se fino a qualche tempo fa gli unici protagonisti del Belpaese erano i grandi colossi (tra cui anche Finmeccanica), adesso si parla di oltre 400 imprese di varie dimensioni. Tra cui moltissime nel campo agroalimentare e del lusso ovvero le specialit del made in Italy che nella Federazione hanno trovato 26 milioni di nuovi ricchi dalla classe e dalleleganza altamente discutibili, ma dal portafoglio senza dubbio pieno, cos come anche dalla propensione a spendere particolarmente spregiudicata. Davanti a queste minacce pu fare molto poco il presidente ucraino Poroshenko per far valere i suoi diritti e quelli della sua popolazione, popolazione che, in parte, appoggia l8217unione. Un dramma che si rif alla storia e alla russificazione del potere centrale comunista che negli anni pi bui del suo regime puntava principalmente ad annullare le identit nazionali anche a costo di deportazioni in massa. Carlo Aloisio La tregua annunciata in extremis alla fine della scorsa settimana tra l8217Ucraina e i separatisti, oltre a essere un fattore positivo a livello socio-politico, ha permesso di congelare le ultime sanzioni decise dalla comunit internazionale verso la Russia e riportare un po8217 di tranquillit sui mercati e sui titoli legati a quella zona geografica. Tuttavia nei media e sui mercati le preoccupazioni geopolitiche sono state subito sostituite dalla questione legata al referendum in Scozia del prossimo 18 settembre. Questo fattore, sottovalutato e poco commentato fino a qualche giorno fa, balzato alla ribalta, alla luce di un sondaggio che vedrebbe prevalere il 8220si8221 al distacco dall8217Union Jack. Il fatto ha provocato qualche contraccolpo sulla sterlina e potrebbe rappresentare un fattore destabilizzante all8217interno dell8217Unione Europea, potendo rivitalizzare quelle aree geografiche che spesso tornano a richiedere l8217indipendenza. Queste situazioni sono molto vive in Spagna, con la Catalogna e i Paesi Baschi, in Francia con la Corsica, mentre minori spinte secessioniste rispetto al passato ci sono nella zona del Sud Tirolo tra Italia e Austria. L8217Unione Europea non certo nata per tornare al Granducato di Toscana e le 8220minacce8221 secessioniste possono creare notevoli problemi in momenti di stagnazione, nonostante la difficolt di concretizzarsi. Il problema rimarrebbero i rischi speculativi che colpirebbero l8217euro. In caso di vittoria dei si, l8217economia inglese subirebbe certamente un contraccolpo (ad ora non chiaro se una Scozia indipendente utilizzerebbe ancora la Sterlina od altro) inoltre gli aspetti pi importanti riguarderebbero i diritti d8217estrazione delle materie prime, con i maggiori pozzi di estrazione del Brent fuori dai confini inglesi. La situazione andr pertanto monitorata con attenzione, non sottovalutata e sar un 8220market mover8221 importante nei prossimi giorni. Continua intanto ad essere abbondante l8217attivit sul mercato primario, con gli emittenti che cercano di sfruttare gli spread ed i tassi di interesse molto bassi di questo periodo. In Italia sono riprese a pieno regime le aste di titoli pubblici, arrivati ai minimi storici di rendimento. Sono stati collocati 8.25 miliardi di euro di titoli di stato a breve termine i Bot annnuali con rendimento dello 0.27 sui Btp collocati quasi 7 miliardi a 3, 7 e 15 anni, con rendimento pi alto del 15 anni al 3,03, rispetto al 3,44 della precedente in luglio. Da sottolineare il rendimento del Btp a 3 anni collocato allo 0,52 di rendimento, situazione assolutamente inimmaginabile solo qualche tempo addietro, giusto per ricordare il Btp a 3 anni emesso nel 2011 e che andr a scadenza nel mese di novembre con cedola al 6. Da ci evidente il risparmio per le casse dello stato nel pagamento delle cedole. La Germania, invece, fa il pieno di Bund decennali con rendimento dell82171,05. Continuano a scendere i rendimenti dei titoli governativi di Atene . Il decennale rende il 5.5, e sta preparando una nuova emissione, un nuovo bond a 7 anni, dopo i due collocamenti a medio lungo termine effettuati nei mesi scorsi, entro la fine del 2014. Inoltre ha in programma di scambiare parte del debito a 3 e 6 mesi in circolazione con nuovi titoli a 18 e 24 mesi, sempre per la fine dell8217anno. Intesa San Paolo ha collocato un8217obbligazione di tipo Tier2 a 12 anni dell8217importo di 1 miliardo di euro con cedola al 3.928, ricevendo ordini per 3.25 miliardi. Molte domande provenivano da fondi esteri che vedono Intesa San Paolo un emittente di ottima solidit patrimoniale nel sistema bancario italiano. I titolli quotati alla pari oggi sono scambiati a 101.50. Il rating dell8217obbligazione Ba1/BBB-. Anche la francese Societe Generale ha scelto di finanziarsi sul mercato con un nuovo bond subordinato, si tratta di 1 miliardo di euro di Tier2 12NC7 con cedola al 2.5 e prima call a settembre 2021. Hsbc si finanziata con nuovi bond subordinati sia sul mercato del dollaro che in euro (Hsbc AT1 NC8 5.25) per circa 3 miliardi di euro. Unicredit . la settimana scorsa ha emesso un nuovo bond subordinato AT1 6.75 NC7 per 1 miliardo di euro, in questi giorni la controllata austriaca ha collocato un nuovo bond covered con rating Aa1 per 500 milioni di euro, cedola 0.50 e scadenza 16/1/2020. La FIAT . B2/BB-, ha incrementato il bond con cedola fissa del 4.75 e scadenza luglio 2022 per altri 500 milioni di euro portantdo il circolante a 1.25 miliardi di euro. Il gruppo telefonico Vodafone con rating Baa1/A - si finanziato sul mercato con un doppio deal: 1.75 miliardi di euro con cedola 1 sulla scadenza 11/9/2020 e 1 miliardo di euro con cedola 1.875 sulla scadenza 11/9/2025. Gli ordini nella fase di collocamento hanno superato i 5.5 miliardi di euro. Tra i corporate da segnalare: Lufthansa . Ba1/BBB - con 1 miliardo di euro sulla scadenza a 5 anni con cedola 1.125 e Total che sta collocando due bnuovi bond a 7 e 15 anni. La holding della famiglia De Benedetti, CIR . acquista bond propri, infatti ha lanciato un8217offerta di acquisto su 210 milioni di obbligazioni (CIR 5.75 2024). L8217estinzione del debito ha come obiettivo quello di rifinanziarsi a costi pi bassi . Molti sono i rumour che continuano a circolare nella sale operative: Nordea Bank sta studiando un nuovo subordinato AT1, Coca Cola punterebbe ad un bond subordinato , Allianz sta promuovendo un subordinato perpetual NC10 con rendimento che dovrebbe essere in area 4. Wlademir Biasia - wbadvisors. it/ L8217effetto della BCE sembra giunto al capolinea. I mercati europei hanno probabilmente esaurito la scorta di positivit accumulata sulle attese di un passaggio di testimone tra la Federal Reserve e la BCE. Nelle prossime giornate potremo renderci conto di essere nel bel mezzo di una complessa fase distributiva che fa base sui minimi di agosto. Le conferme saranno disponibili nella misura in cui il Dax scender sotto quota 9600/550, il FTSE Mib sotto 20500, l8217Eurostoxx 50 sotto area 3200/3160. Potremo cogliere ulteriori spunti allineati a questa tesi verificando se lo SampP 500 sar in grado nelle prossime ore di contenere le prese di beneficio sopra 1980/75. Questo framework operativo spinger nuovamente la volatilit verso i precedenti massimi (Vix quota 20) la cui violazione dar ulteriore impulso alle vendite. Per chi non si sente allineato a questa ipotesi raccomando di controllare il rischio nel caso in cui anche i minimi di agosto dovessero cedere in un futuro prossimo proprio sulla scia di quest8217azione distributiva. E8217 bene tenere in considerazione tutta una serie di fattori che nelle ultime settimane sono rimasti ai margini delle percezioni degli investitori, ma che potrebbero riappropriarsi dell8217emotivit con il ritorno dei volumi. La questione ucraina lontana da una soluzione, lo confermano le nuove sanzioni imposte dall8217UE alla Russia. Il rublo aggiorna nuovi minimi storici sul dollaro. Il referendum in Scozia rischia di riverberarsi in altre regioni dell8217Unione e questo appare il momento meno opportuno per aprire situazioni di brek-up in Eurozona. Che il mercato non sia sereno lo confermano le quotazioni dei rendimenti tedeschi ed americani nella parte lunga della curva: nonostante il recupero degli ultimi giorni il loro valore esprime una netta contrapposizione ai risky-asset. Un8217altra conferma dell8217instabilit data dal rafforzamento costante del dollaro. Dopo aver raggiunto contro euro il nostro target 1.30/1.28 pur immaginando una limitata reazione, se non altro per il forte ipervenduto di euro, siamo strutturalmente convinti che il prossimo e non conclusivo obiettivo di prezzo vada posizionato tra 1.22/1.20. Storicamente il rafforzamento del dollaro si sempre correlato a una situazione di Risk Off e mai come nelle ultime settimane la BCE ha manifestato una certa eccitazione per il ribasso dell8217euro, unico modo per evitare un pericolosa deriva alle sottostanti economie. Wlademir Biasia Wb advisors Filippo Diodovich 8211 Market Strategist IG Gioved 18 settembre gli scozzesi dovranno recarsi alle urne per decidere se lasciare la Gran Bretagna e divenire uno stato indipendente. In caso di vittoria del 8220SI8221 entro due anni la Scozia diventerebbe un nuovo stato indipendente nel Vecchio Continente. Ma prima di parlare delle possibili reazioni dei mercati facciamo qualche passo indietro. Il legame tra Inghilterra e Scozia sempre stato tormentato. Tutti abbiamo sentito almeno parlare delle vicende di William Wallace (anche perch Hollywood ha investito milioni di dollari nella trasposizione cinematografica degli anni 90 8220Braveheart8221) che ha condotto il popolo scozzese a battersi per l8217indipendenza del proprio paese, contro il dispotico re Edoardo I d8217Inghilterra. Eravamo ancora nel 1300 e l8217indipendenza la ottenne poi Roberto I di Scozia qualche anno dopo. La storia mostra come i rapporti tra i due regni siano stati sempre intrecciati fino a portare al 1600 quando Giacomo VI Re di Scozia divent Giacomo I Re d8217Inghilterra e d8217Irlanda unificando le corone. Solo un centinaio d8217anni dopo nacque ufficialmente la Gran Bretagna (1 maggio 1707, anche se la Gran Bretagna moderna fu instaurata nel 1922 dopo la separazione dell8217Irlanda). Come dicevamo una storia tormentata. Indipendenza raggiunta dagli scozzesi dopo aver versato tanto sangue sugli sterminati e brulli campi di Edimburgo per poi ritornare assieme agli inglesi tra tradimenti e intrighi di corte. Chi dovesse fare un salto a Londra si accorger immediatamente come il referendum sull8217indipendenza della Scozia sia diventato il secondo degli argomenti pi discussi dagli inglesi. Il primo rimane ormai da parecchi mesi il prezzo 8220assurdo8221 delle case londinesi (anche se recentemente si assistito a un leggero calo). Ora anche la Scozia sotto i riflettori dei cittadini del Regno Unito. Se i londinesi professano il loro amore eterno e perpetuo per gli scozzesi, la maggior parte di questi ultimi non vedrebbe l8217ora di lasciare l8217United Kingdom. Ma ai mercati cosa interessa che gli scozzesi per la seconda/terza volta siano interessati a essere 8220liberi8221 dall8217egemonia inglese Importa molto. Moltissimo. Le due economie (inglese e scozzese) ormai sono diventate un unico sistema che sarebbe molto difficile separare. Gli indipendentisti scozzesi avrebbero il desiderio di seguire l8217esempio dei paesi scandinavi, replicando soprattutto il buon andamento dell8217economia norvegese basata sul petrolio. Sicuramente a livello economico la perdita dei pozzi petroliferi del Mar del Nord sarebbe un durissimo colpo per l8217economia inglese ma ci sono altri punti che porterebbero tensioni elevatissime. Molte aziende di successo britanniche hanno sede in Scozia (come Royal Bank of Scotland che ha allarmato di poter abbandonare il paese in caso di una vittoria del 8220SI8221). C8217 poi tutto il discorso della valuta. Gli scozzesi vorrebbero mantenere la sterlina ma la Bank of England si gi opposta. Probabile che in caso di vittoria dei 8220SI8221 la Scozia dovrebbe adottare una nuova valuta o chiedere di essere ammessi nella Zona Euro. Ogni soluzione richiederebbe comunque tempi molto lunghi. E conseguenze economiche rilevanti. Noi riteniamo che, alla fine, vincer il 8220NO8221. Troppe autorit politico/economiche si sono schierate per mantenere il Regno Unito intatto. Gli stessi broker delle scommesse online (che ovviamente quotano il referendum) danno probabilit molto basse per la vittoria degli indipendentisti. Le paure degli investitori dopo il recente sondaggio di YouGov, che aveva evidenziato un vantaggio di 2 punti percentuali per il 8220NO8221, sono state allentate dopo la pubblicazione dell8217ultimo poll prodotto da Survation per Daily Record (10 settembre) che ha mostrato ancora un buon vantaggio per gli unionisti (47,6 contro 42,4). Tanto rumore per nulla Riteniamo di no. Tale situazione in Scozia ha portato alla ribalta per l8217ennesima volta le intenzioni secessioniste di molti paesi. In un modello dell8217UE, desiderato soprattutto dalle forze del centro-sinistra, di puntare agli Stati Uniti d8217Europa, un ritorno delle grida secessioniste (a Barcellona gioved sono scese in piazza quasi 2 milioni di persone per ottenere la legalit del referendum separatista di novembre) potrebbe portare ulteriori ostacoli ai processi di integrazione europea. Sui mercati valutari la sterlina ha mostrato oscillazioni importanti, perdendo molto terreno dopo il poll di YouGov e recuperando invece dopo il sondaggio di Survation. Il cambio euro/sterlina aveva segnato a inizio settimana un massimo degli ultimi 3 mesi per poi scendere sull8217allentamento delle tensioni sul referendum. Crediamo che una probabile vittoria del 8220NO8221 potrebbe portare il cross EURGBP a scendere fino a 0,7875, minimi da agosto 2012 e supporto strategico in ottica di lungo periodo. Per ulteriori approfondimenti clicca qui: Disclaimer Informativa sui rischi: Effettuare operazioni di trading sul Forex e sui Contratti per Differenza (CFD) o su qualsiasi strumento finanziario attivit altamente speculativa e implica un rilevante rischio di perdite. Questo tipo di trading non adatto a tutti gli investitori, ed quindi necessario che Lei comprenda pienamente il livello di rischio prima di iniziare a operare. Le raccomandiamo di leggere il Documento Informativo sui Rischi che Le offrir una spiegazione pi completa sui tipi di rischi connessi a questa attivit. La presente comunicazione a titolo puramente informativo e non costituisce un invito all8217acquisto di uno strumento finanziario. Tutte le informazioni ivi contenute provengono da fonti affidabili e non intendono costituire dei consigli di investimento. 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Le seconde possono essere realizzate in legno, metallo, vetro, acciaio, calcestruzzo o altro materiale (ad es. entro roccia) a profilo solitamente circolare, recanti flussi a carico totale anche qui con misure variabili dal dotto alimentatore di un bacino o di una turbina idroelettrica al tubo sottile di un apparato di misura. Dal punto di vista costruttivo possibile classificare i canali in altre due categorie e cio: a - canali rivestiti (rivestimento rigido o flessibile) b - canali senza rivestimento. Nel primo caso i problemi di tenuta dellacqua sono direttamente risolti dal rivestimento mentre nel secondo occorre stabilire le minime condizioni di permeabilit del mezzo rivestente. Dal punto di vista geografico . infine, i canali possono essere divisi ancora in due categorie principali e cio: a - canali continentali b - canali marittimi. Anche in questi gruppi si possono distinguere tipi diversi in base alle funzioni alle quali sono destinati, da cui, in buona parte almeno, dipendono le caratteristiche morfologiche dei canali medesimi. In ogni caso i canali non di rado sono destinati ad espletare pi di una funzione. Fra i canali continentali si possono distinguere i seguenti tipi: a - Canali di derivazione fluviali e lacustri: - per impianti idroelettrici - per scopi produttivi diversi. b - per acquedotti c - di drenaggio d - per fognature e - per navigazione interna. E opportuno rammentare che in queste opere, sovente grandiose, non sempre il canale totalmente artificiale. Per ridurre i lavori di scavo, infatti, si cerca quasi sempre di utilizzare per quanto possibile raccolte dacqua esistenti o appositamente create nellistmo, collegandole fra di loro con canali artificiali. Nei limiti di competenza della trattazione, nella presente sede verranno illustrati unicamente argomenti dinteresse geologico e dellingegneria idraulica. 4.1.1 Condotte a pelo libero Lacqua, non essendo un fluido perfetto, per scorrere nellalveo di un corso dacqua (canale, torrente, fiume ed anche tubazione) viene a perdere una determinata quantit denergia tale perdita dovuta al manifestarsi della viscosit alla quale viene ad aggiungersi la turbolenza . In particolare, e in maniera tanto pi cospicua quanto maggiori sono le dimensioni, la velocit e la scabrezza del corso dacqua, le perdite sono soprattutto legate al fenomeno della turbolenza che si manifesta per il moto disordinato dei filetti fluidi che si urtano fra di loro provocando fenomeni di dissipazione. A rigore non si potrebbe parlare nemmeno di moto uniforme o permanente, tuttavia, considerando non i valori istantanei ma i valori medi delle caratteristiche del moto, possibile ancora parlare di moto uniforme e permanente. Lenergia per il moto viene fornita dalla gravit. Se in un lungo canale, con sezione regolare, viene immessa una portata Q . costante, dacqua, si osserva che, mentre allimbocco o allo sbocco pu aversi un moto permanente, nella zona centrale del canale esiste un tratto a moto uniforme nel quale il pelo libero parallelo al fondo, e quindi la sezione liquida resta costante procedendo lungo lasse del canale. Nel caso di moto uniforme risulta un equilibrio fra lenergia dissipata e quella fornita dalla gravit tale equilibrio energetico non si verifica nei tratti a moto permanente. E da precisare ancora che in un canale in moto uniforme, o anche in moto permanente, se le variazioni di sezione e di direzione della corrente sono graduali, possibile ritenere che nel suo interno esista una distribuzione idrostatica delle pressioni. La somma z ( p / ) in una determinata sezione, con riferimento ad una orizzontale, coincide col pelo libero. Correntemente, nei canali, z viene ad indicare la quota del fondo: cos, al posto di z . si sostituisce laltezza h dellacqua rispetto al fondo e poich la somma z ( p / ) z h indica la piezometrica, in un canale la piezometrica coincide col pelo libero. Fig. 4.1 Geometria del profilo di un corso dacqua in pendenza. La linea dellenergia superiore al pelo libero di un valore V 2 / 2g con la differenza che, essendoci delle perdite, tale linea non risulta orizzontale ma sempre inclinata nel senso del moto e, nel caso di moto uniforme, parallela sia al fondo, sia al pelo libero (Fig. 4.1). Nei canali la velocit non uniforme nella sezione: risulta massima in corrispondenza alla mezzeria, un po sotto il pelo libero, e diminuisce via via che ci si avvicini alle pareti e al fondo (Fig. 4.2). Nei canali, tuttavia, si considera la velocit media V definita, naturalmente, come rapporto fra la portata e la sezione liquida ( V Q / A ). Il livello del pelo libero di un canale, in condizioni normali sempre inferiore, per motivi di sicurezza alla quota delle sponde. Tale distanza si chiama franco ed dellordine di qualche decimetro. Fig. 4.2 Sezione, linee equi-energetiche e franco . 4.1.2 - Forma delle sezioni e relativi parametri geometrici Fra le diverse forme delle sezioni delle condotte a superficie libera, sono diffusamente in uso le trapezoidali e rettangolari e, in modo limitato, le triangolari, circolari etc. in Fig. 4.3 sono rappresentate quattro principali sezioni coi relativi parametri geometrici. Fig. 4.3 Parametri geometrici delle sezioni pi diffuse. In Tab. 4.1 sono definite le relazioni che forniscono i valori dei parametri: sezione bagnata ( A ), contorno bagnato ( x ), raggio idraulico ( R ), larghezza in sommit ( B ). Tab. 4.1 Parametri geometrici A . x . R. ب . 4.1.3 - Sezioni economiche oppure di minima resistenza Quando per un dato valore di A si ottiene il minimo dei valori di x . la sezione viene chiamata economica oppure di minima resistenza . La relativa espressione generale data dalla: Nel caso della sezione rettangolare di minima resistenza risulta: b 2h A 2h 2 e h 0.5A . Come risulta dalle relazioni parziali descritte, per le sezioni trapezoidali e rettangolari di minima resistenza, valgono le relazioni: H 2R CD B / 2 e x 2A / h . Per le sezioni triangolari di minima resistenza le espressioni da applicare sono: 90 B 2h e CD h2 . 4.1.4 - Parametri idrodinamici del moto dellacqua nei canali I parametri idrodinamici del moto dellacqua nei canali sono: - la pendenza al fondo ( I ), in m/m - la velocit media dellacqua ( V ), in m/s - lenergia specifica, in m - il numero di Froude . numero puro - la forza specifica, in m 3. Tab. 4.2 Valori dei coefficienti per determinare i valori dei parametri h . ب . ب . x ed R nel caso delle sezioni di minima resistenza di forma trapezoidale e rettangolare per diversi valori di m. 4.1.4.1 - La pendenza al fondo La pendenza al fondo I costituisce un elemento idraulico di base per il moto dellacqua nei canali. La sua scelta risulta dalla valutazione delle condizioni topografiche e della velocit media dellacqua da adottare. La migliore soluzione si rivela quella di scegliere per una data velocit la pendenza naturale del terreno, anche se questo in pratica difficilmente realizzabile. Quando la pendenza calcolata sensibilmente superiore a quella naturale del terreno occorre ridurla, per evitare sezioni di grande profondit, mentre nel caso contrario, e cio quando la pendenza risulta inferiore a quella naturale del terreno, il problema risolvibile creando cadute successive lungo il profilo del canale. In linea generale I valori della pendenza da adottare sono: - per grandi canali in terra: I compreso entro 0,00020,0001 - per canali secondari e terziari delle reti di scolo: I compreso entro 0,00050,0015 - per canali dirrigazione in calcestruzzo: I compreso entro 0,01000,0005. 4.1.5 La distribuzione della velocit nella sezione bagnata La velocit dellacqua diminuisce dalla superficie verso il fondo e dallasse xx verso le sponde (Fig. 4.4). La velocit media che interessa dal punto di vista idraulico, risulta approssimativamente dalla relazione: in cui 0.2h e 0.8h sono le profondit misurate sullasse xx. La velocit V max si rileva intorno al punto 0.2h (sempre sullasse xx) e non sulla superficie dellacqua. Tale andamento della distribuzione della velocit osservato sperimentalmente, pu essere attribuito ad un incremento della viscosit dello strato di liquido al confine col pelo libero. Fig. 4.4 Andamento della velocit dellacqua in sezione di canale. 4.1.5.1 Formule empiriche per il calcolo della velocit media nei canali Numerose formule sono state suggerite da diversi autori per la determinazione della velocit nei canali. Alcune di queste sono riportate in Tab. 4.4, tra cui, largamente in uso, sono quelle di Manning (o Gauckler-Strickler), di Bazin e di Kutter. Tali formule derivano dalla relazione di Chzy: dove C il coefficiente di resistenza i cui valori dipendono dal raggio idraulico e dalla scabrezza. Tab. 4.4 Formule per il calcolo della velocit media dellacqua nei canali. Analizzando le formule in particolare si hanno le relazioni: Nei riquadri di Tab. 4.5 sono riportati i valori suggeriti dei coefficienti di scabrezza n . m . Tab. 4.5 Valori dei coefficienti n, m e delle formule di Bazin, Kutter e Manning. Labaco di Fig. 4.5 riferito alla formula di Bazin. Fig. 4.5 Abaco di Bazin. 4.1.5.3 Valori massimi della velocit media ammissibile nei canali In Tab. 4.6 sono riportati alcuni tra i valori massimi ammissibili della velocit media dellacqua nei canali rivestiti delle reti irrigue (bench raramente questa superi il valore 1,5 m/s) mentre in Tab. 4.7 sono riportati i valori della velocit media ammissibile per canali in terra al fine devitare fenomeni di erosione unitamente allinclinazione delle sponde secondo Fortier-Scobey. Tali valori della velocit ammissibile possono essere aumentati del 50 nel caso in cui i canali in terra sono rivestiti con copertura vegetale densa, uniforme e ben mantenuta, composta dalla specie di Cynodon dactylon (gramigna capriola) oppure miscela di diversi trifogli. 4.1.6 - La portata La portata ( Q ), come noto, rappresenta il prodotto dellarea della sezione bagnata ( A ) per la velocit media ( V ) cio Q VA . La portata pu essere correlata, nel caso del moto uniforme, con la sezione bagnata, oppure con laltezza dellacqua. Tab. 4.6 Valori massimi della velocit media ammissibile nei canali rivestiti. Tab. 4.7 Valori massimi della velocit media e dellinclinazione ammissibili nei canali in terra. Secondo la formula di Bazin si ha: Secondo la formula di Manning si ha: E possibile constatare come esista qualche differenza tra le due relazioni: le equazioni I parametri a . n. c ed m possono essere determinati, come noto, con luso delle seguenti relazioni (minimi quadrati): 4.1.7 - Numero di Froude Froude ha proposto un numero adimensionale ai fini di caratterizzare lo stato del moto dellacqua nei canali. Lespressione del numero di Froude ( F r ) data dalla relazione: dove V la velocit dellacqua (m/s), c gh la velocit di propagazione delle piccole onde sulla superficie libera (m/s), g 9,81 (m/s 2 ) il modulo dellaccelerazione di gravit ed h la profondit della corrente (m). Per canali rettangolari molto larghi con portata specifica q Vh risulta: Per canali trapezoidali risulta: e poich dA / dh B . consegue che: dove B la larghezza del pelo libero. Con V gh consegue F r 1 quindi lo stato del moto risulta critico, con V gt gh consegue F r gt 1 cio stato supercritico mentre con V lt gh consegue F r lt 1 cio lo stato del moto lento oppure sottocritico. In precedenza Bakhmettef aveva proposto un fattore cinematico A V / gh c in cui h c laltezza critica dellacqua, molto simile al numero di Froude nello stato critico del moto dellacqua nei canali. Nei canali di sezione rettangolare, triangolare, parabolica la larghezza alla sommit uguale a: II numero di Froude per un canale triangolare con inclinazione delle sponde m cotg a . B 2mh e A mh 2 . K m e n 1 . dato dalla relazione: Per i canali parabolici, B ah 1/2 . A 2h 3/2 / 3 . cio K 2a / 3 e n 1 / 2 . il numero di Froude risulta uguale a: 4.1.8 - Lenergia specifica e le condizioni di moto critico facendo riferimento ad una corrente rettilinea uniforme quasi cilindrica, su un canale a debole pendenza (Fig. 4.6), dove cos 1 . lenergia meccanica totale per unit di peso del fluido (i. e. il carico totale H ) risulta: Fig. 4.6 Moto uniforme in un canale. la quantit E V 2 / 2g esprime l energia specifica . Nella realt il rapporto tra il valore medio delle altezze generatrici delle velocit locali ( I / A A v 2 / 2g dA ) e laltezza generatrice della velocit media ( V 2 / 2g ) diverso dallunit di conseguenza, indicando tale rapporto con . lespressione della energia specifica diventa: Bazin, analizzando i limiti del rapporto . trov: - 1.032 per condotte con pareti lisce - 1.122 per condotte con pareti rugose. Poich, nella pratica operativa, V 2 / 2g risulta una quantit piccola, il valore di si assume 1 . Ricordando la definizione di velocit media V Q / A lequazione diventa: Per canali rettangolari ove Q qB e A hB risulta: Dallequazione si desume che esistono 2 linee asintotiche: E h e h 0 . Quindi, in un sistema di coordinate E - h lequazione rappresenta, per un dato valore di q . una curva avente un lato asintotico verso la retta h 0 ed un altro lato asintotico verso la bisettrice dellangolo E h (90), e tutta la curva si trova a destra di detta bisettrice passando da un minimo (Fig. 4.7b). Fig. 4.7 a )altezze coniugate con carico costante b ) altezza critica h con portata costante. Facendo riferimento alla Fig. 4.7b, si definisce profondit critica ( h c ) quella che rende minimo il carico specifico ( E ) a portata specifica ( q ) assegnata. Per valori di h 1 gt h c si hanno condizioni di moto di corrente lenta e per valori di h lt h c di corrente veloce . Analogamente per profondit h 2 h c si stabilisce la velocit critica V c . dove per h 1 gt h c si stabilisce una velocit V 1 lt V c (moto sub-critico - corrente lenta) e per h 2 lt h c si ha V 2 gt V c (moto supercritico - corrente veloce). Aumentando il valore di q . si determinano altre curve simili, sempre a destra della bisettrice (Fig. 4.8) il motivo evidente, in quanto dallequazione ultima, per un dato valore h . lenergia specifica E aumenta allaumentare del valore di q . Derivando lequazione generatrice rispetto ad h . ( q costante) risulta: La condizione di minimo della funzione E ( h ) si traduce nellannullamento della derivata dE / dh 0 . e cio: Fig. 4.8 Relazione tra lenergia specifica E e laltezza dellacqua h al crescere del valore q . Di conseguenza lequazione ultima determina il valore dellaltezza critica h c quando nota la portata specifica. E poich q Vh . dalla relazione risulta anche V c 2 gh oppure V c gh c . Lequazione ultima fornisce il valore della velocit critica associata allaltezza critica h c dividendo questa per 2g risulta: Dalle equazioni viste, per moto critico, risulta: che esprime la relazione tra carico specifico e profondit della corrente in condizioni critiche. Le equazioni finali derivano dalla equazione iniziale considerando la portata q costante e lenergia specifica E variabile. Assume altres pari importanza lo studio della variazione della portata q con laltezza h per un dato valore E 0 costante. Lequazione prende la forma: Da questa equazione risulta che q 0 quando h 0 e h E 0 mentre la funzione assume il suo valore massimo per un valore h entro 0 E 0 (Fig. 4.7a). Derivando lequazione ultima risulta: La condizione di estremo di tale funzione ( dq / dh 0 ) comporta che: Le due equazione, di conseguenza, sono identiche. Pertanto si pu concludere che la condizione di moto critico si stabilisce: - quando lenergia specifica E minima, assegnata la portata q cost - quando la portata q in transito massima, assegnata lenergia specifica E cost . Concludendo, nel caso del moto critico nei canali rettangolari intercorrono le seguenti relazioni: Nel caso di canali rettangolari molto larghi R A / x bH /( B 2h ) senza sensibile errore. In questo caso: Le equazioni usate per il calcolo dellaltezza critica h c e di seguito degli altri parametri idrodinamici nel caso di canali rettangolari, possono esser applicate, in modo approssimativo, anche per i canali di forma non rettangolare. Un procedimento costituito dalluso delle seguenti relazioni (Fig. 4.9): Fig. 4.9 Canale di forma irregolare. 4.1.9 - Teorema dellimpeto Si consideri una corrente liquida (di densit p uniforme e costante) monodimensionale: il flusso della quantit di moto attraverso la sezione A detto impeto ( D ): In condizioni di moto permanente, la legge di conservazione della quantit di moto impone che la variazione dellimpeto tra due sezioni 1 e 2 lungo il canale sia bilanciata dalle forze esterne di massa (che agiscono sul volume di fluido racchiuso tra le sezioni medesime) e di superficie (che sono applicate sulla superficie di contorno di detto volume) (Fig. 4.10). In Fig. 4.10 il peso dellacqua fra le due sezioni 1 e 2 viene indicato con G . mentre G sen e G cos sono rispettivamente la componente parallela e verticale del peso rispetto al fondo del canale. F la forza dellattrito fra lacqua, le pareti ed il fondo della condotta mentre P 1 e P 2 sono le forze idrostatiche e v 1 e v 2 le velocit rispettivamente alle sezioni 1 e 2. Con queste condizioni il teorema dellimpeto si configura nellequazione: Quando langolo piccolo, come di norma nei canali, il termine G sen trascurabile. Inoltre, considerando le due sezioni assai vicine fra loro, risulta trascurabile anche il valore F . Le precedenti assunzioni conducono ad una semplificata espressione del teorema dellimpeto, e cio: Fig. 4.10 Forze agenti su un volume dacqua corrente in un canale aperto. 4.1.10 - Stabilit dei canali elementi conservativi della funzionalit dei canali Nel progettare un canale in terra, dirrigazione o di scolmata, si deve tener conto da un lato della forza erosiva dellacqua fluente e dallaltro della forza di resistenza opposta dal materiale terroso presente sul fondo e sulle sponde. Il problema diviene ancora pi complesso laddove le acque trasportino in sospensione del materiale solido in quantit non trascurabile. In tal caso, infatti, occorre evitare che questo materiale sedimenti in quantit apprezzabile lungo i canali ma giunga nei recapiti, nel caso dei canali di scolo, o sui terreni, nel caso dei canali di irrigazione (per quanto la sedimentazione sul terreno di materiali in sospensione trasportati dalle acque di irrigazione, rappresenti, in genere, un fattore positivo, costituendo un elemento fertilizzante o tale da modificare in senso favorevole la struttura fisico-meccanica del suolo. Il problema anzidetto non pu essere risolto se non entro certi limiti e in base allesperienza delloperatore, tenendo conto, fra laltro, del fatto che, nel caso dei canali di scolo, i limiti ottimali di tollerabilit contro i fenomeni della sedimentazione o dellerosione possono essere considerati solo a titolo puramente orientativo in ragione del fatto che il regime idraulico al quale possono essere sottoposti i canali stessi non dipende tanto da un optimum calcolato quanto dalle condizioni variabili in cui, n ella realt operativa, si verifica lafflusso dellacqua verso la rete scolante. La stabilit dei canali dipende da molti fattori. Secondo Lane questi fattori possono essere distinti in quattro gruppi: - fattori idraulici (pendenza, scabrezza, raggio medio, profondit, velocit media e distribuzione della velocit) - forma dei canali (larghezza, profondit e inclinazione delle sponde) - materiale trasportato (diametro del materiale, forma, peso specifico, dispersione e quantit) e natura del fondo e delle scarpe dei canali, - caratteristiche del moto dellacqua nei canali. Fra questi fattori, secondo Lane, prevalgono: la velocit media dellacqua, la sua distribuzione, la forza di trascinamento, il diametro del materiale solido, lentit della portata solida e la natura del fondo e delle sponde del canale. Il trasporto del materiale solido, a seconda del diametro delle sue particelle, avviene per trascinamento o per sospensione. Fortier amp Scobey sostengono che non esista un vero limite determinante della velocit critica al disotto del quale cominci la sedimentazione del materiale trasportato e al disopra del quale cominci lerosione del fondo e delle sponde dei canali. Secondo questi studiosi, i limiti di velocit entro i quali il materiale solido continua ad essere trasportato in sospensione senza provocare fenomeni di erosione, sono molto ampi. I medesimi autori hanno in seguito accertato che i valori massimi ammissibili per la velocit media V (m/s) nei canali in terra sono quelli riportati in Tab. 4.7, tenendo conto che per unaltezza dellacqua nei canali stessi gt 0.9 m, tali valori vanno aumentati in ragione di 0.15 m/s. Una parte delle relazioni proposte per conservare i canali basata sulla correlazione fra la velocit critica e laltezza dellacqua nei canali stessi. Kennedy aveva proposto la formula: nella quale V c la velocit (media) critica dellacqua nel canale, dalla quale non derivano fenomeni di sedimentazione o di erosione, c un coefficiente dipendente dalla natura del materiale solido trasportato, h laltezza dellacqua nel canale ed m un esponente. Questa formula stata ricavata da osservazioni e misurazioni effettuate su 150 km lineari di canali di una rete che presentano per lo pi le seguenti caratteristiche: larghezza variabile entro 2.42.7 m altezza dellacqua entro 0.72.2 m sezione, quasi rettangolare tessitura del terreno sabbioso-limosa. Secondo Kennedy il valore del coefficiente e varia con il diametro del materiale solido trasportato nei canali, mentre il valore dellesponente n rimane costante. Per i canali sui quali questo autore ha effettuato i suoi studi, il valore di c risultato 0.55 e quello di n 0.64. Il diametro del materiale trasportato non viene indicato da Kennedy ma secondo Lacey si aggirava mediamente Secondo i risultati ottenuti da Kennedy, la portata di acqua torbida risulterebbe proporzionale allesponente 2.56 della velocit media dellacqua. Griffith ha apportato una modifica alla formula di Kennedy, prendendo in considerazione la forma della sezione dei canali. La relazione da lui proposta la seguente: nella quale m un fattore dipendente dalla forma della sezione del canale, che assume i seguenti - 1.0 per canali di sezione rettangolare - 1.3 per canali di sezione triangolare - 1.1 per corsi dacqua naturali. Halkias, dalle osservazioni compiute in ambito di pianura, rilev c 0.630.82, applicando le relazioni: - V cs 0.63 h 0.64 a difesa contro la sedimentazione - V cs 0.82 h 0.64 a difesa contro lerosione. La sezione dei canali considerati era scavata in terreni alluvionali provenienti dalle vecchie sedimentazioni di un fiume mentre il materiale trasportato e depositato nei canali presentava la composizione indicata di seguito. Nei riquadri di Tab. 4.8 sono riportati alcuni valori comparativi per c 0.55 (secondo Kennedy) e c 0.63 (secondo Halkias) a difesa contro la sedimentazione, e per c 0.55 (secondo kennedy) e c 0.82 (secondo Halkias) a difesa contro lerosione. Tab. 4.8 Dati comparativi di Kennedy e Halkias. Tenendo presente che il materiale solido trasportato dalla rete irrigua della pianura era costituito per il 95 da particelle di lt 0.04 mm, i valori pi alti della velocit critica ricavati da Halkias in ambedue i casi possono sembrare, a prima vista, fuorvianti, ma si deve ritenere che le discordanze riscontrate siano per gran parte attribuibili al fatto che, mentre Kennedy ha operato su canali a sezione quasi rettangolare, Halkias ha invece sperimentato su canali a sezione trapezoidale senza contare che uninfluenza importante sulla differenza dei risultati pu essere stata provocata dalla diversa natura e composizione dei materiali costituenti lalveo dei canali di entrambi i casi. 4.1.11 Il trasporto solido nei corsi dacqua naturali II materiale solido, trasportato a valle dalla corrente dei torrenti e dei fiumi, rappresenta un anello di congiunzione tra i fenomeni di erosione e quelli di sedimentazione e di scarico. Si tratta, soprattutto nei termini dei corsi dacqua naturali, di un fenomeno molto complesso, e pertanto le relazioni di seguito indicate devono considerarsi di larga approssimazione, particolarmente quando si riferiscono a torrenti montani e/o con forti pendenze. Il materiale solido trasportato dalla corrente, come noto, pu muoversi in 3 maniere: - in sospensione . cio tenuto in sospensione nellacqua, nonostante abbia maggior peso specifico rispetto a questa, per effetto della turbolenza della corrente liquida, meglio, della componente del moto turbolento diretta verso lalto. Il materiale in sospensione quello di dimensione minore (argilla, limo, sabbia) - per saltellamento . cio procedendo a salti, toccando il fondo, ma anche sollevandosi da esso per saltellamento si muove il materiale di media dimensione - per trascinamento . ovvero strisciando o rotolando sul fondo, ed questo il movimento dei materiali di maggiori dimensioni. Il volume di materiale solido che un corso dacqua trasporta in questi 3 modi, nellunit di tempo, si dice portata solida sovente, invece della portata solida, viene indicato il peso del volume solido trasportato nellunit di tempo. In genere tali grandezze sono riferite ad 1 m di larghezza dellalveo. La portata solida quale fenomeno naturale si rivela molto pi variabile della portata liquida: i corsi dacqua, infatti, trasportano una sensibile quantit di materiale solido solo quando sono in piena o in torbida e la portata solida cresce pi rapidamente della portata liquida. In magra, particolarmente per i corsi dacqua alpini, il trasporto solido risulta pressoch nullo. E possibile misurare con precisione, a mezzo di sonde torbiometriche, la portata solida in sospensione molto pi difficile la misura della portata solida per saltellamento e sul fondo. Dati globali per il trasporto solido si hanno considerando gli interrimenti dei serbatoi come valori massimi indicativi, per il materiale trasportato in sospensione, si rilevano 5 kg/m 3 per i fiumi alpini, 20 kg/m 3 per i fiumi appenninici, per quanto con alcune rare punte attorno a 100 kg/m 3. Le dimensioni massime del materiale che un corso dacqua pu trasportare (sul fondo) diminuiscono andando dallorigine alla foce, poich la forza di trascinamento di un corso dacqua, cio la forza con cui una corrente agisce sul materiale di fondo pari a: dove la pendenza i molto maggiore nel tratto montano che nel tratto di pianura (il profilo di un corso dacqua infatti concavo), mentre la variazione di r . pur essendo in senso inverso, non cosi forte. Lo studio del fenomeno del trasporto solido stato affrontato dapprima in forma empirica, poi, essenzialmente per merito di Shields, in forma razionale ed omogenea, partendo dalla formula della spinta idrodinamica su una particella di materiale ( F k A v 2 / 2g ) e dalla distribuzione della velocit lungo la verticale. Per particelle di misura uniforme si allora trovata la seguente relazione funzionale: dove la forma della funzione rappresentata, in Fig. 4.11, dalla linea continua, e ad essa corrispondono le condizioni di inizio del movimento. I punti sotto la linea rappresentano lo stato di non movimento del materiale mentre per i punti posti sopra la linea il materiale si muove come indicato nel diagramma dove d il diametro della particella supposta uniforme, y s il suo peso specifico, h laltezza del pelo dacqua rispetto al fondo, v la velocit dellacqua e simbolo di funzione. Questo metodo che senzaltro il pi razionale, oltre che confortato da numerose conferme sperimentali, per valevole solo per particelle di dimensioni uniformi . ed inoltre pi adatto per lo studio del trasporto solido nei fiumi piuttosto che nei torrenti. Fig. 4.11 Diagramma di Hjulstrm-Shields. 4.1.11.1 - Velocit limite Un clasto ghiaioso, nellalveo, pu muoversi o per strisciamento o per rotolamento. Si consideri prima la condizione di moto per strisciamento. Un elemento di forma cubica di dimensione generica d e peso specifico s . posto su un letto ghiaioso avente una pendenza i tg investito dallacqua, di peso specifico s . soggetto alla spinta idrodinamica che, con la componente del peso nel senso del moto, tende a muoverlo mentre trattenuto per effetto dellattrito. La condizione di equilibrio per un elemento ghiaioso di dimensione generica d (sezione d 2. volume d 3 ) data dalla: dove k il coefficiente di forma per la spinta idrodinamica 0.51.0 ed f il coefficiente dattrito a 0.60,8. La condizione di equilibrio rispetto al rotolamento, ossia rispetto alla rotazione attorno allo spigolo anteriore, rappresentata dallequilibrio del momento ribaltante dovuto alla spinta idrodinamica ed alla componente del peso nella direzione del moto e del momento stabilizzante dovuto alla componente del peso, normale al terreno, rispetto a detto spigolo. Si ha allora: Poich langolo in genere molto piccolo, sen 0 e cos 1, per cui le espressioni diventano: Poich 0.60.8 risulta che la velocit per muovere un sasso per strisciamento minore che per il rotolamento. Tale risultato legato al fatto di aver assimilato il casto ghiaioso ad un cubo. I sassi hanno forma ben diversa, per quasi sempre un po appiattita, perci pi facile che un sasso si muova per strisciamento pur non mancando, specie quando essi hanno forma vicina alla sferica, il moto per rotolamento. La velocit che interessa, tuttavia, quella al fondo se laltezza dellacqua notevole rispetto alla dimensione del materiale, possibile ritenere che la velocit sul fondo V f sia pari a 0.75 la velocit media V se per la dimensione del materiale dello stesso ordine di grandezza rispetto allaltezza dellacqua, la velocit sul fondo praticamente uguale alla velocit media. Le formule precedentemente riportate sono state semplificate da alcuni Autori ad es. la relazione: con c coefficiente variabile entro 46 e, secondo altri autori, anche 8. In altri casi sono state compilate delle tabelle che danno la velocit media limite V che non provoca il movimento, come ad es. la Tab. 4.9 dovuta ancora a Fortier. Tab. 4.9 Tabulati di Fortier per velocit limite in corsi dacqua naturali. Analogamente si pu prevedere linizio del movimento dei materiali di fondo in base ad un valore limite 0 della forza di trascinamento r i . Una formula di base sperimentale, come visto ancora la: con c variabile entro 0.0450.076. Infine possibile seguire la tabella seguente che indica il valore limite della forza di trascimento per cui inizia il trasporto di materiale. sabbia grossa 0 0.65 kg/m 2 ghiaia grossa 0 3.10 kg/m 2 ciottoli ( 5 cm) 0 5.00 kg/m 2 Come facilmente rilevabile controllare la formula ultima e la tabella non sempre risultano daccordo. 4.1.11.2 - Portata solida A parere di Du Boys il peso G del volume solido trascinato sul fondo pu essere valutato in base alleccedenza della forza di trascinamento effettiva r rispetto alla forza di trascinamento limite 0 . Il peso solido in kg per metro di alveo pu essere rappresentata dalla formula: ove un valore che dipende dal peso specifico del materiale e dellacqua e mediamente vale 0.88. Unaltra formula, proposta da Meyer-Peter e valevole per materiale di dimensioni uniformi mette in confronto il peso solido e la portata unitaria liquida q . ove G e q sono sempre espressi in m kg/s, e m l/s e d (dimensione del materiale) in m. Esplicitando rispetto a G si ha: Si ricava anche facilmente, ponendo la condizione G 0 . la portata liquida alla quale non si ha trasporto di materiale di dimensione d . Risulta E possibile constatare facilmente come, al superamento di tale valore caratteristico della portata liquida, la portata solida aumenti pi rapidamente della portata liquida. 4.1.11.3 - Trasporto isolato e trasporto di massa II trasporto di materiale, come visto finora e come avviene normalmente, un trasporto isolato o di classamento. In questo tipo di trasporto i corpi solidi mossi dallacqua si muovono separatamente, e i pi pesanti, cio i pi grossi, si muovono pi lentamente dei corpi di dimensioni minori. Si forma perci una cernita nel movimento dei materiali. La quantit, o meglio, il peso di materiale che una corrente di determinata velocit e portata in grado di trasportare ha un limite, e in tal caso si dice che sotto queste condizioni la corrente satura. Con tale ipotesi qualunque aumento della quantit di materiale trasportato, inizialmente fermo, provoca un rallentamento della corrente che deve fornire una parte della sua energia per porre in moto il materiale (cio fornire la quantit di moto atta a porlo in movimento) e, per tale motivo, ad ogni aumento di materiale deve corrispondere una deposizione di pari peso (ferme restando le condizioni della corrente) del materiale pi grosso trasportato dalla corrente stessa. Esiste anche unaltra forma di trasporto solido, molto meno frequente ma assai pi pericolosa: si tratta del fenomeno conosciuto come trasporto di massa o lave torrentizie o colate di fango o anche mure (dal tedesco muren ). E questo il fenomeno pi catastrofico cui possa dar luogo un torrente e viene a formarsi quando una grande quantit di materiale sciolto, misto a terra, fango, detriti, elementi vegetali etc. si accumula in un determinato posto dellalveo e viene investito dallacqua del torrente. Tutto ci pu avvenire a causa di una frana il cui materiale va ad invadere lalveo, oppure perch si formata nellalveo una ostruzione temporanea che poi cede di colpo sotto laumentata pressione da monte. Talora si tratta, semplicemente, di materiale accumulatosi, nel giro di alcuni anni, nel letto del torrente e che, per effetto di una pioggia (anche di entit non eccezionale) si mette in movimento. Questo ammasso spappolato e lubrificato dallacqua, si mette in moto allunisono, come una colata di lava, sconvolgendo e travolgendo tutto quello che incontra lungo il cammino, in quanto possiede una forza distruttiva estremamente rilevante, molto pi grande di quella delle piene dacqua, per il forte peso specifico della massa in moto (fino a 1800 kg/m 3 ), e per il suo forte coefficiente dattrito. Da valutazioni effettuate lungo larco alpino risultato che la spinta provocata da una lava torrentizia possa essere considerata da 7 a 10 volte maggiore della spinta idrostatica. Questa massa riesce a spingere enormi massi che sembrano quasi galleggiare in essa, massi del volume fino a 800 m 3 (2000 t di peso) tuttavia da osservare per che, accanto a questi massi e ad elementi grossolani, una non indifferente del materiale costituente la lava formato da particelle molto sottili. Le conoscenze relative a questo fenomeno sono molto incerte e contraddittorie, soprattutto perch mancano precise osservazioni dirette e ci si basa su modelli spesso personali o su tracce lasciate dal passaggio della lava e rilevate in seguito. Basandosi sul sovralzamento dalla parte esterna della curva per effetto centrifugo della corrente lavica, ad es. Aulitzky valut la velocit di detta corrente dellordine di 30 m/s sebbene, nonostante la notevole pendenza del torrente esaminato (22.5), tale velocit possa risultare analiticamente eccessiva. Altri autori parlano di velocit dellordine di 5 m/s. Purtroppo, come pi volte ripetuto, mancano modelli completi diretti mentre si ritiene, da parte di altri autori, che la composizione della lava, e in particolare la dacqua, abbia sensibile influenza sulla grandezza della velocit. 4.2 Condotte forzate Le condotte forzate vengono comunemente utilizzate per impianti civili quali acquedotti e fognature o rurali, quali bonifiche e irrigazioni, inseriti entro scavi effettuati generalmente in terreni alluvionali assumono, tuttavia, un particolare significato per talune strutture (dotti idroelettrici, dadduzione o scolmatori) laddove lo scavo pu avvenire in roccia e dove per le pressioni in gioco, causate dalle elevate velocit che assume il fluido in tali contesti, lo studio geologico-tecnico si rivela fondamentale quanto quello dedicato ai fronti spondali nei canali a pelo libero. La differenza di base fra il moto dellacqua nei canali e il moto dellacqua nelle condotte forzate risiede nel fatto che mentre nel primo caso la linea piezometrica coincide con quella della superficie libera dellacqua, nel secondo caso la linea piezometrica, di norma, non viene a coincidere con lasse del condotto: la distanza tra queste proporzionale alla pressione agente sul fluido in condotta. Se il fluido si muove in filetti paralleli rispetto allasse del tubo, si ha il cosiddetto moto viscoso o laminare oppure di Poiseuille in onore dello studioso che per primo ne studi le caratteristiche. La formula elaborata : nella quale y la perdita di carico (m), L la lunghezza del tubo (m), v la viscosit del liquido (m 2 /s), V la velocit del fluido (m/s), g laccelerazione di gravit (9,81 m/s 2 ) e D il diametro del tubo (m). Condizioni favorevoli per il mantenimento del moto viscoso sono: - movimento del liquido lento - diametro del tubo piccolo - elevata densit del fluido. In genere, moto viscoso si ha nei tubi capillari e nel flusso di oli pesanti. Quando la velocit di un fluido, viscoso, aumenta progressivamente e supera un certo limite, le caratteristiche del moto si modificano drasticamente. I filetti paralleli si modificano in curve irregolari, che si intersecano fra loro, ed il moto si sviluppa in forma caotica. Tale tipo di moto si chiama moto turbolento . Il passaggio dal moto laminare a quello turbolento non immediato, esistendo una zona di transizione in cui le caratteristiche del moto sono dincerta determinazione ( moto transitorio ). Fissate le caratteristiche di viscosit del fluido in esame e le caratteristiche geometriche del condotto, il moto laminare persiste per valori di velocit inferiori ad un valore limite (o critico) V c . Al disopra di detto valore si sviluppa il moto turbolento. Nelle usuali condizioni di flusso relative ai campi applicativi di interesse della presente trattazione, il moto , di norma, turbolento. 4.2.2 - Numero di Reynolds Fra gli studiosi che si sono occupati del moto dei fluidi nei condotti emerge il nome di Reynolds, il quale studi entrambi i tipi del moto dellacqua usando dei condotti di diametro variabile e acqua corrente a temperatura differente. Dai suoi studi sono stati ottenuti i seguenti risultati: a ) la velocit critica V c inversamente proporzionale al diametro del tubo e alla temperatura dellacqua. Col crescere del diametro oppure della temperatura, Reynolds constat che il limite menzionato di velocit risulta inferiore b ) vibrazioni del tubo provocano una riduzione della velocit critica massima c ) il passaggio dalluno allaltro tipo di moto non solamente una funzione della viscosit, ma del rapporto tra la viscosit e la densit del liquido (viscosit cinematica). Si consideri ora il numero di Reynolds (numero puro): che espressione dal rapporto tra gli sforzi alla parete del condotto nelle condizioni di moto turbolento e moto laminare. Nella precedente espressione V la velocit del fluido (m/s), R e il numero di Reynolds (adimensionale), n il coefficiente di viscosit del fluido (N m -2 s), la densit del liquido / g (kg/m 3 ), il peso specifico del liquido (N/m 3 ), g laccelerazione di gravit (9.81 m/s 2 ) e D il diametro del condotto (m) Dalla lettura della relazione si deduce che allaumentare del valore di R e prevalgono gli sforzi associati al moto turbolento rispetto a quelli di origine viscosa, pertanto il numero di Reynolds da interpretarsi come indicatore delle caratteristiche del moto in condotta. Osservazioni sperimentali identificano con 0 lt R e 2000 lintervallo associato alla regione di moto laminare per R e gt 4000 si verifica il moto turbolento mentre per valori 2000 lt R e lt 4000 le caratteristiche del moto rimangono di incerta determinazione (moto transitorio). Il numero di Reynolds pu anche essere espresso per mezzo della viscosit cinematica v n / (L 2 /T). E poich per tubi circolari si ottiene la relazione: II coefficiente della viscosit cinematica v dellacqua per diverse temperature (C) assume i valori indicati in Tab. 4.10. Nella Tab. 4.11 sono compresi, separatamente, i valori di n e . Sul numero di Reynolds, elemento fondamentale nellIdraulica dei condotti in pressione, come quello di Froude per i canali, sono state effettuate, e sono in corso da tempo, numerose ricerche. Tab. 4.10 Valori del coefficiente v n / per acqua pura. Tab. 4.11 Valori dei coefficienti n e per acqua pura. 4.2.3 - Teorema di Bernoulli e sua estensione in presenza di effetti dissipativi Daniel Bernoulli, come noto, formul nel 1738 un principio riferito al caso del moto permanente dei fluidi perfetti (cio non dissipanti energia) e incomprimibili tale teorema esprime la conservazione dellenergia meccanica totale del fluido. In particolare, nelle ipotesi suddette, il teorema esprime la conservazione del carico totale H (energia meccanica totale per unit di peso del fluido) lungo le traiettorie. Il carico totale H la somma di 3 altezze: - geometrica z (riferita ad un piano orizzontale qualunque), corrispondente allenergia potenziale per unit di peso del fluido - rappresentatrice delle pressioni / . corrispondente allenergia di pressione per unit di peso del fluido - generatrice della velocit V 2 / 2g corrispondente allenergia cinetica per unit di peso del fluido. II teorema di Bernoulli pu essere esteso a correnti finite di fluido ideale anzich limitarne la sua applicazione alle singole traiettorie descritte dalle particelle. In considerazione della effettiva distribuzione della velocit nellambito della sezione, occorre introdurre il coefficiente di Coriolis (o di ragguaglio della potenza cinetica: dove v la velocit locale nella sezione e V lt v gt il valore medio della velocit nella sezione A. In virt di tale coefficiente possibile riscrivere la espressione del carico totale per correnti di fluido ideale, pesante, incomprimibile, in moto permanente lungo un condotto a sezione finita: Nelle applicazioni correnti, il coefficiente supera lunit di pochi percento ( lt 1.1). Di conseguenza tale circostanza, unitamente al fatto che laltezza generatrice delle velocit di norma piccola rispetto al carico totale, possibile considerare 1 commettendo un errore certamente trascurabile. Fig. 4.12 Elementi del Teorema di Bernoulli applicato nel caso di fluidi reali o naturali. Il teorema pu essere opportunamente esteso anche al caso di fluidi reali, i quali in moto danno origine a dissipazioni energetiche prodo tte dallattrito lungo le pareti e da ostacoli localizzati lungo il percorso. In particolare, se con J indichiamo la cadente effettiva cio la perdita di carico totale per unit di percorso ( J - dh / ds ) dovuta agli attriti, e con H c i la generica perdita di carico per accidentalit nella sezione i-esima, la perdita di carico totale ( H ) lungo il percorso ( L ) risulta: Si consideri quale esempio applicativo il caso del moto permanente allinterno di un condotto di derivazione da un serbatoio avente il pelo libero a quota Z 1 invariante nel tempo. - per il punto 1 sulla superficie libera entro la vasca H i Z 1 0 0 . infatti sul pelo libero della vasca si ha: V i 0 poich lacqua sostanzialmente ferma sul pelo libero della vasca 1 / P atm / 0 poich, come spesso accade in campo tecnico, si considerano le pressioni effettive, cio si riferisce il valore di pressione alla pressione atmosferica ( p atm ). - per il punto 2 si ha: - per il punto 3 si ha: - per il punto 4 si ha: nella quale la relazione 4 / 0 poich il flusso a pressione atmosferica (pressione effettiva nulla). La superficie libera dellacqua nella vasca rappresenta, con la sua quota, il carico iniziale. Se si inseriscono lungo la condotta dei piezometri semplici (Fig. 4.12), lacqua risale allinterno dei medesimi fino alla quota che bilancia lenergia potenziale totale posseduta dal fluido per unit di peso in corrispondenza della sezione ove il piezometro installato. Lenergia potenziale per unit di peso h Z / (detto carico piezometrico ) somma della quota e della altezza rappresentatrice della pressione. La linea congiungente i peli liberi allinterno dei piezometri (o pi in generale i carichi piezometrici) detta linea piezometrica . In ciascuna sezione del condotto la linea dei carichi totali o effettivi ( H ) sovrasta quella dei carichi piezometrici della altezza generatrice delle velocit essendo H h V 2 / zg . La linea congiungente i carichi totali in ciascuna sezione lungo il condotto detta linea dei carichi totali o effettivi. Sovente, nelle applicazioni progettuali, quando laltezza generatrice delle velocit modesta in relazione a quella rappresentatrice delle pressioni, le due linee dei carichi totali e piezometrici si possono confondere. La perdita di carico totale per unit di lunghezza di condotto J - H / L detta cadente effettiva . quella di carico piezometrico i - h / L detta cadente piezometrica . 4.2.4 - Moto dellacqua nelle condotte forzate Come gi visto per le correnti a pelo libero possibile individuare anche in questo caso diverse condizioni di moto: - moto uniforme . la velocit in condotta non varia nello spazio - moto uniforme stazionario . la velocit non cambia nello spazio e nel tempo - moto stazionario (o permanente): la velocit non cambia nel tempo - moto vario . la velocit cambia nello spazio e nel tempo. Le principali cause di non uniformit del moto sono dovute a: a ) apertura o chiusura, lenta o rapida, di saracinesche o di valvole b ) cambio di direzione (gomiti, diramazioni) c ) brusco cambio del diametro (restringimento o allargamento) d ) inserimento di diaframmi o di orifizi e ) accensione o arresto di una pompa che alimenta la rete f ) fughe dellacqua dal sistema tubato g ) entrata dellaria nel sistema. 4.2.4.1 - Velocit e perdite di carico per attrito nel moto uniforme e stazionario D il diametro (m), A la sezione bagnata (m 2 )( A D 2 / 4 ), x il contorno bagnato (m), ( x D ), R il raggio medio A / x D / 4 . Q AV la portata (m 3 /s), V la velocit media (m/s), J la pendenza motrice H / L (m/m lin ), H le perdite di carico (m) ed L la lunghezza della condotta (m). 4.2.4.2 Formule relative alla velocit media e alle perdite di carico lineari a) Formula Chzy-Tadini. I coefficienti di scabrezza . m e n sono riportati nelle Tab. 4.12. e 4.13. Tab. 4.12 Coefficienti di scabrezza da adottare per moto dellacqua nelle condotte a regime uniforme. Tab. 4.13 Valori di n per tubi secondo Horton (relazione di Manning). 4.2.4.3 Abaco di Moody Moody ha elaborato labaco esposto in Fig. 4.13 tale diagramma costituisce, insieme, una sintesi e una combinazione dei dati e risultati ottenuti da Poiseuille-Hgen, Reynolds, Darcy-Weisbach, PrandtI-Karman, Colebrook-White, Rouse ed altri. Dallabaco risulta che: - a - nel caso di regime laminare il valore di dipende solamente dal numero di Reynolds - b - anche nel caso del moto turbolento nei condotti lisci il valore di dipende solamente dal numero di Reynolds - c - nel caso del regime puramente turbolento il valore di dipende dalla scabrezza relativa che indipendente dal numero di Reynolds - d - per i casi della zona di transizione (Colebrook-White) i valori di dipendono dalla scabrezza relativa e dal numero di Reynolds. Nei casi che ricadono nella zona di transizione, che sono i pi frequenti nella pratica operativa e in cui applicata la formula di Colebrook-White, il Ministero dellAgricoltura francese ha adottato la formula di Lechapt-Calmor: Fig. 4.13 Abaco di Moody. 4.2.4.4 Formule empiriche Sono state proposte anche numerose formule empiriche del tipo V CR x J y molto usate a motivo della loro semplicit: - Formula Scimemi per tubi nuovi di cemento-amianto - Formula Ludin per tubi di cemento-amianto in esercizio da alcuni anni - Formula Scimemi-Veronese per tubi dacciaio senza saldature 4.3 - Calcolo idraulico di un canale a pelo libero I calcoli riguardanti i canali (o pi genericamente i corsi dacqua a pelo libero) possono essere di 2 tipi: di verifica, quando si conoscono le caratteristiche del canale e si deve controllare la portata che esso in grado di convogliare, di progetto quando data la portata e si devono stabilire le caratteristiche del canale. 4.3.1 - Calcolo di verifica Qualora di un canale si conoscano le caratteristiche geometriche (sezione trasversale) e la pendenza del fondo, la velocit (quindi la portata) pu essere ricavata facilmente applicando la formula di Chzy una volta fissato il valore del parametro ( . m o k ) che caratterizza la scabrezza. La difficolt maggiore consiste nel fissare un valore sufficientemente approssimato di tale parametro, e questa difficolt tanto maggiore quando si tratta di alvei resi seminaturali il cui letto, oltre ad essere irregolare, formato da ghiaie a varia classatura per le quali i valori della scabrezza non sono indicati nella tabella. In questi casi pu assumere anche valori pari a 46, m a 57 e k a 1712. Allo stesso modo nei casi semplici come, ad es. nei canali rivestiti di lastre di calcestruzzo, occorre una certa pratica per scegliere un valore appropriato della scabrezza, anche perch tale valore soggetto a variazioni nel tempo. Infatti nei canali in terra, ed anche nei canali rivestiti con lastre di calcestruzzo, crescono sulle pareti delle formazioni vegetali che ne aumentano la scabrezza. Inoltre, col tempo, i canali in terra, subiscono fenomeni di degradazione per corrosione e franamenti delle sponde, mentre quelli rivestiti denotano spesso una certa sconnessione delle lastre di rivestimento. 4.3.2 - Calcolo di progetto In generale si rivela pi complesso il calcolo di progetto, nel quale i dati conosciuti sono la portata, i punti iniziali e terminale del canale col loro dislivello e le caratteristiche del terreno da attraversare, e si devono trovare le dimensioni del canale. Il problema presenta pi soluzioni possibili tra le quali si deve scegliere la pi conveniente dal punto di vista tecnico ed economico. Occorre in tal caso tener presenti diversi punti fermi: innanzi tutto il tracciato laddove possibile, infatti, per collegare i punti iniziale e terminale del canale, da scegliere un tracciato rettilineo sebbene non sempre questo risulti possibile a motivo della presenza di avvallamenti o di dossi del terreno, o di costruzioni preesistenti che non si vogliano demolire. Rimane allora da immaginare il tracciato, e spesso si pu presentare la possibilit di diverse soluzioni occorre perci vedere quale sia la pi conveniente, ossia vedere se conviene fare un canale pi corto (e perci di sezione minore) ma con tratti in rilevato o in trincea, o, seguire pressappoco una linea di livello, con minore lavoro di scavo e di riporto, ma con un canale pi lungo e anche di sezione maggiore. In questo modo viene stabilita la pendenza. Si procede, a questo punto, a fissare la sezione. Intanto la forma della sezione dei canali generalmente trapezia, con sponde variamente inclinate secondo la natura del terreno. Linclinazione delle sponde definita dalla loro pendenza o, meglio, dalla scarpa, che linverso della pendenza. La scarpa rappresentata da n tg (Fig. 4.14 e Tab. 4.14). Fig. 4.13 Definizione di scarpa. A pendenze piccole corrispondono scarpe grandi e viceversa. Per terreni molto sciolti, sabbiosi scarpa di 23, per terreni sabbiosi argillosi (medio impasto) 1.52, per terreni ghiaiosi o sabbioso-ghiaiosi 1.251.5, per terreni argillosi compatti, rivestiti da zolle erbose 11.25. Questi, tuttavia, sono valori minimi, ed quindi prudente aumentarli di almeno il 15. Tab. 4. 14 Valori consigliati per la scarpa delle sponde di un canale aperto. Con scarpa maggiore il canale viene a costare di pi, ma diminuiscono le spese di manutenzione. Sono particolarmente da temersi smottamenti delle sponde in occasione di rapidi svasi del canale. Anche se le sponde sono rivestite con lastre di calcestruzzo, conviene sempre adottare scarpe non minori di 11.5 (soprattutto in relazione al terreno sottostante). E possibile utilizzare scarpe minori se le sponde del canale sono formate da muri di sponda o in muratura o in calcestruzzo come nei cunettoni, ma anche in questo caso conviene dare una leggera scarpa (0.10.2). Se il canale scavato in roccia, allora si pu usare una sezione rettangolare, con sponde verticali. Nel progetto del canale si deve, tra le prime cose, prefissare un valore, sia pure approssimativo, della velocit, in relazione al tipo di canale da costruire e alla natura del terreno attraversato. Se il terreno formato da sabbia piuttosto sottile (e il canale non rivestito) la velocit non deve superare i 0.20.3 m/s, per un terreno di medio impasto velocit massime di 0.40.5 m/s, se il terreno fortemente argilloso velocit massime di 0.60.8 m/s, se il terreno ghiaioso, velocit maggiore in relazione al diametro dei ciottoli, se il terreno roccia, 23 m/s. Se il terreno rivestito con calcestruzzo, la velocit pu arrivare a 23 m/s. Nei cunettoni, rivestiti di pietrame proveniente da rocce compatte e difficilmente scalfibili (porfidi) si pu giungere anche a velocit di 810 m/s. E opportuno, tuttavia, tener presente anche una velocit minima specie se lacqua pu essere torbida, cosi da non permettere la sedimentazione del materiale trasportato in sospensione dallacqua (velocit gt 0.2 m/s per acque fangose, gt 0.5 m/s per acque con sabbia minuta) inoltre non tutte le sezioni aventi superficie liquida uguale e pari inclinazione delle sponde portano, a parit di pendenza, la medesima portata. Si procede, di seguito, a verificare se con le caratteristiche della sezione presupposte, la pendenza del fondo sufficiente a convogliare la portata di progetto. Se la pendenza a disposizione eccessiva, non potendosi ridurre la sezione per non aumentare la velocit, occorre diminuire la pendenza realizzando, nel canale, alcuni salti di fondo (Fig. 4.14). Il tratto del canale vicino al salto di fondo deve essere convenientemente rivestito viceversa, se la pendenza a disposizione troppo piccola, occorre aumentare larea della sezione liquida, cosi da avere minori perdite. Fig. 4.14 Salti di fondo. Si definisce franco di sicurezza la distanza verticale tra il pelo libero in moto uniforme alla massima portata di progetto e il bordo superiore del canale: questa deve risultare sufficiente a contenere le onde o le oscillazioni del pelo libero. I valori del franco di sicurezza possono dipendere dalle singole condizioni locali e dallo scopo a cui adibito il canale. Di norma devono essere realizzati franchi elevati nei canali che convogliano correnti veloci, nei canali chiusi e in quelli che devono convogliare portate di piena (canali di bonifica, di fognatura, scolmatori di piena etc.). Un valore medio orientativo del franco di sicurezza (m) si ricava dalla relazione: dove h laltezza del pelo libero rispetto al fondo. Fig. 4.15 Valori del massimo sforzo unitario alla parete per canali in materiali sciolti. 4.3.2.1 Rivestimenti dei canali Il rivestimento viene realizzato allo scopo di perseguire vari obbiettivi, quali: eliminare o almeno ridurre le perdite dacqua per infiltrazione assicurare la stabilita del fondo e delle pareti evitare le erosioni ridurre la resistenza al moto e quindi, a parit di portata e pendenza, ridurre le dimensioni della sezione trasversale. 4.3.2.1.1 - Canali chiusi Essendo, di norma, questi canali interrati, il rivestimento assume la funzione di elemento strutturale atto a resistere alle diverse possibili sollecitazioni esterne tale funzione pu talora non essere necessaria per canali realizzati allinterno di masse rocciose compatte e caratterizzate da elevata impermeabilit. Il materiale di norma impiegato per il rivestimento dei canali chiusi il calcestruzzo di cemento armato con tondini di ferro lo spessore viene definito, caso per caso, sulla base dei diversi carichi che esso deve sopportare. Per canali di consistenti dimensioni (area della sezione gt 4 m 2 ) il rivestimento viene generalmente costruito in opera, mentre per dimensioni inferiori sono normalmente impiegate tubazioni prefabbricate del medesimo materiale, a sezione circolare o ovoidale. La scelta della tipologia degli inerti de cemento e degli additivi costituenti la miscela di calcestruzzo effettuata tenendo conto delle caratteristiche chimico-fisiche dellacqua da convogliare in particolare, nei condotti di fognatura che possono convogliare acque corrosive, si adotta spesso, specie nella parte inferiore della sezione, un rivestimento del calcestruzzo della struttura a mezzo di piastrelle o mattoncini in grs o materiali similari non aggredibili dagli acidi: ormai frequente il ricorso alla verniciatura con resine epossidiche . previa opportuna imprimitura. Nel caso di canali scavati in roccia resistente ma non impermeabile simpiega anche il rivestimento con gunite . eventualmente armata con rete metallica se la roccia sufficientemente impermeabile, comunque buona norma rivestire il fondo del canale soggetto a facile deterioramento a causa del passaggio di uomini e anche di mezzi meccanici durante i periodi di manutenzione. Tab. 4.15 Valori consigliati per lo spessore di rivestimento di canali in calcestruzzo. 4.3.2.1.2 - Canali aperti II rivestimento dei canali aperti pu essere realizzato con differenti materiali questo , di norma, riservato ai canali per irrigazione, uso industrie e navigazione mentre di regola non adottato nei canali di bonifica. Rivestimenti in muratura Si tratta di una tipologia largamente usata in passato che trova ancora qualche impiego in casi particolari quali i canaletti di drenaggio delle sistemazioni montane. La muratura pu essere di pietrame o mattoni, a secco o con malta di cemento: in via orientativa lo spessore per muratura di pietrame e malta e compreso entro 1530 cm. Quando ben costruito, il rivestimento in muratura stabile, di lunga durata, resistente alle erosioni e relativamente efficace nel ridurre le infiltrazioni per contro comporta ormai costi assai elevati. Rivestimenti in calcestruzzo di cemento Si tratta della tipologia attualmente pi usata se realizzato con miscele adeguate e se ben applicata, risponde agli scopi richiesti ad un rivestimento e pu essere impiegato nelle diverse variazioni in canali di qualunque dimensione, con basse e alte velocit dellacqua. Rivestimenti gettati in opera Le caratteristiche del calcestruzzo devono essere quelle normali per getti di modesto spessore (lt 1012 cm) e devono comunque essere valutate caso per caso. In via orientativa si possono adottare i seguenti valori: rapporti acqua/cemento in peso: 0.480.55 per le superfici alternativamente bagnate 0.60 per superfici permanentemente sommerse dosaggio cemento: 200 300 kg m 3 di calcestruzzo dimensioni ghiaia: la massima dimensione deve essere inferiore alla met dello spessore e di norma 4 cm, e per l80 2 cm rapporto sabbia/ghiaia 0.60.7 per ghiaia con dimensioni massima 4 cm 0.81.0 per ghiaia con dimensione massima Il dimensionamento dello spessore del rivestimento e dellarmatura metallica viene, di norma, eseguito affinch nel calcestruzzo, per ogni possibile condizione di carico o ci deformazione impressa, non si generino fessurazioni. Di conseguenza, nella progettazione del rivestimento, oltre ai normali carichi esterni, risulta fondamentale tenere in considerazione gli effetti provocati dallazione del gelo e dalle variazioni di temperatura oltre alle tensioni normalmente producentisi nel materiale in fase di getto. Particolari curve vanno adottate nel fissaggio dellarmatura, per evitarne gli spostamenti durante il getto: la massima dimensione della ghiaia impiegata per il calcestruzzo deve essere lt ( s - d )/ 2 essendo s lo spessore in cm del rivestimento e d il diametro in cm del pi grande tondino di ferro. I valori dello spessore per rivestimenti non soggetti a spinte del terreno o a sottopressioni sono dettati fondamentalmente dallesperienza (Tab. 4.15). Al fine di prevenire la formazione di fessure occorre predisporre dei giunti se il contorno bagnato non supera i 1015 m, i giunti longitudinali sono disposti allintersezione delle pareti con il fondo se il contorno bagnato pi grande, conviene predisporre altri giunti longitudinali a intervalli di 33.5 m. Con calcestruzzo non armato consigliabile predisporre giunti trasversali a distanze di 22.5 m per spessori di 5075 mm, e a distanze di 3.54.5 m per spessori superiori. Rivestimenti a posa pneumatica (gunite e spritz-beton) Tali interventi consistono nella posa di una semplice malta di cemento e sabbia spruzzata con aria compressa sul terreno da rivestire. La composizione della malta condizionata dalle apparecchiature impiegate per il getto: di norma sono accettabili un rapporto cemento/sabbia 0.250.22 e un rapporto acqua/cemento pari a 0.75. I rivestimenti di questo tipo non hanno alcuna funzione strutturale e perci non hanno necessit di alcuna armatura allo scopo di ridurre il pericolo della fessurazione, sinserisce talvolta unarmatura costituita da una rete metallica con tondini di 34 mm, con maglie di 1015 cm. Per terreni sabbiosi si adottano per i rivestimenti spessori dellordine dei 35 mm per terreni argillosi e per grandi canali gli spessori raggiungono lordine dei 5060 mm di norma non vengono eseguiti giunti. Lintervento consiste nella posa di lastre in calcestruzzo semplice o armato prefabbricate sul fondo e sulle pareti del canale questo tipo di rivestimento meno efficace di quelli gettati in opera nei confronti delle eventuali sottopressioni e spinte del terreno, ma, utilizzando elementi di produzione industriale, presenta il vantaggio delluniformit e della maggiore resistenza delle superfici, nonch quello di manutenzioni relativamente facili attraverso la sostituzione degli elementi deteriorati. La forma e le dimensioni delle lastre (talvolta coperte da brevetto) possono essere assai diverse e sono in generale condizionate dalle dimensioni del canale, dalle modalit di posa in opera e dalla disponibilit di mezzi per la loro movimentazione. In via del tutto indicativa, le lastre hanno superfici non eccedenti i 68 m 2 lo spessore variabile entro 510 cm, dove i valori pi piccoli corrispondono alle lastre di minori dimensioni. I giunti fra lastra e lastra possono avere forme diverse ma, in ogni caso, devono essere riempiti con materiali elastici impermeabilizzanti. Il terreno su cui vanno posate le lastre deve essere adeguatamente preparato e, se del caso, drenato, sovrapponendo al terreno naturale uno strato pi o meno importante di ghiaia o sabbia, accuratamente steso e livellato, oppure uno strato di tessuto non tessuto. Rivestimenti in materiali bituminosi Tali interventi svolgono essenzialmente funzioni dimpermeabilizzazione del fondo e delle pareti del canale, possono diminuire le resistenze al moto ma non sono idonei a sopportare eventuali sottopressioni o spinte del terreno essi presentano il vantaggio di una grande elasticit che permette al rivestimento di seguire i piccoli movimenti del terreno, senza che intervengano fessurazioni nocive. Sebbene siano stati sperimentati diversi tipi di rivestimenti bituminosi, attualmente quello che offre i migliori risultati il rivestimento in calcestruzzo bituminoso steso a caldo sul fondo e sulle pareti del canale, dopo una loro accurata preparazione. Il calcestruzzo costituito da una miscela di ghiaia, sabbia, filler (polvere di mattone o daltoforno, lss fine, cemento) e di asfalto di adatta qualit. Le dimensioni degli inerti pi grandi non devono essere maggiori di 1/41/3 dello spessore del rivestimento nel diagramma di Fig. 4.16 vengono fornite alcune curve granulometriche degli inerti impiegabili per la formazione del calcestruzzo bituminoso. Lasfalto, le cui caratteristiche devono essere scelte in dipendenza del clima, dosato di norma nella percentuale del 68 in peso dellintera miscela. Fig. 4.16. Composizione granulometrica degli inerti per calcestruzzi bituminosi. Il terreno naturale deve essere accuratamente preparato, attraverso una buona pulizia di tutti i materiali organici, una sterilizzazione del terreno (per eliminare qualsiasi pericolo di crescita di vegetazione al di sotto del rivestimento) e una compattazione del terreno. Sul terreno cosi preparato viene dapprima steso un sottile strato di emulsione bituminosa e quindi il calcestruzzo bituminoso, preventivamente preparato a caldo. Quando lo spessore gt 8 cm conveniente procedere con 2 strati successivi, il secondo dei quali deve essere steso prima che il precedente si sia completamente raffreddato gli strati vengono poi rullati. Rivestimenti in terra Tale intervento costituito dalla posa di strati di terre opportunamente scelte, ben assortite e idoneamente compattate, eventualmente protetti da strati di materiali grossolani. Questi rivestimenti presentano buone caratteristiche dimpermeabilit e di flessibilit mentre offrono modesta resistenza allerosione, elevata resistenza idraulica e possibilit di crescita di vegetazione essi possono risultare convenienti quando i materiali terrosi necessari sono disponibili in luogo. Le terre impiegate per questi rivestimenti devono avere grosso modo le stesse caratteristiche di quelle usate per la formazione delle zone impermeabili delle dighe in terra necessario un profondo studio preliminare dei materiali disponibili per accertare leffettiva possibilit di utilizzazione, e in particolare le modalit di miscelazione e di posa in opera. Le dimensioni di questi rivestimenti vanno definite caso per caso, sulla base dei materiali usati e delle caratteristiche del canale di norma i rivestimenti cosiddetti pesanti hanno spessori di 0.92.5 m misurati orizzontalmente sulle pareti e di 0.30.6 m misurati verticalmente sul tondo quelli cosiddetti leggeri presentano spessori di 0.150.3 m sulle pareti e sul fondo e generalmente vengono protetti da uno strato di 0.150.3 m di ghiaia grossolana. La posa in opera dei rivestimenti in terra viene condotta secondo i procedimenti impiegati nella costruzione degli argini e delle dighe in terra, con quelle eventuali modifiche dettate dal caso particolare. Difesa dalle contropressioni quando un canale scavato in un terreno sede di una falda freatica, pu accadere che, in dipendenza dei livelli dellacqua nel canale e nella falda, si esercitino sul rivestimento delle sottopressioni dallesterno tendenti a danneggiare il rivestimento stesso per eliminare, o almeno attenuare, gli effetti delle sottopressioni possono essere adottati accorgimenti di diverso genere. Qualora non importi ottenere una completa impermeabilit del canale, il problema viene risolto realizzando nel rivestimento una serie di fori, che, nel caso di terreno a tessitura grossolana, possono avere diametri di 45 cm ed essere disposti a distanze dellordine di 11.2 m fra loro conveniente riempire questi fori con ghiaia di dimensioni crescenti dal terreno verso la superficie interna del canale, ghiaia che occorre eventualmente rimpiazzare se in essa si compongono depositi di materiale fine. Se invece non si desiderano perdite dacqua dal canale, occorre interporre fra il terreno naturale e il rivestimento un idoneo filtro in pietrisco, sabbia o tessuto non tessuto, che raccolga le acque del terreno e le convogli a uno o pi tubi di drenaggio disposti longitudinalmente sotto il canale, con idonei scarichi a intervalli regolari talvolta, il filtro posto in comunicazione con il canale a mezzo di valvole clapet . che consentono lentrata dacqua nel canale ma non la sua uscita: il funzionamento di queste valvole presenta tuttavia qualche problema in quanto il meccanismo pu incepparsi per deposito di materiale. Per il dimensionamento del filtro e dei tubi di drenaggio si seguono le stesse regole in uso per le dighe in materiali sciolti. Perdite dacqua nei canali per infiltrazione Tali perdite dipendono dalle caratteristiche del terreno in cui scavato il canale, dalla forma di questo, dal tipo di rivestimento adottato, dai livelli liquidi nel canale e nel terreno. Per canali non rivestiti la determinazione delle perdite per infiltrazione pu essere impostata per via rigorosa attraverso le leggi del moto dellacqua nei mezzi porosi, ma i risultati numerici cui si pu giungere possono essere anche assai diversi da quelli reali in considerazione delle caratteristiche di permeabilit del contorno una volta stabilizzato e della variabilit spaziale delle caratteristiche del terreno che non si in grado di conoscere con sufficiente dettaglio. Dallelaborazione di numerosi risultati sperimentali ottenuti in USA Etcheverry fornisce i valori orientativi raccolti in Tab. 4.16. Per una pi precisa valutazione delle perdite per infiltrazione necessario effettuare una serie di misure dirette per ogni caso particolare. Tab. 4.16 Valori consigliati da Etcheverry per le perdite per infiltrazione in canali non rivestiti. 4.3.2.1.3 Condotte forzate Trattandosi essenzialmente di strutture per il convogliamento in pressione di fluidi, costituite quasi totalmente da elementi di tubazioni (acciaio, ghisa, grs, cls, pvc, pet, vetroresina etc.) di sezione circolare opportunamente collocati fra loro mediante giunzioni di diversa tipologia e funzione, non rivestendo largomento particolari prescrizioni attinenti a problemi geologici (a parte quelli relativi a scavi diretti in roccia descritti in altro capitolo) nel presente paragrafo viene riferito solo quanto attiene alle condotte forzate a scopo idroelettrico rimandando a testi specifici per tutti gli altri argomenti. Generalit sui tubi I tubi commerciali sono offerti sul mercato secondo dimensioni prefissate normalmente unificate. Diametro nominale (simbolo DN ): unindicazione convenzionale per individuare i diversi elementi accoppiabili di una tubazione esso rappresenta allincirca il diametro in mm della tubazione Pressione di esercizio ( p e ) e pressione nominale ( p n ): si definisce pressione desercizio p e il massimo valore delle pressioni che possono verificarsi in asse delle tubazioni per il pi gravoso funzionamento idraulico del sistema, comprese le eventuali sovrappressioni p determinate da prevedibili condizioni di esercizio, anche se conseguenti a fenomeni transitori In assenza di calcolo specifico o, in ogni caso, per le reti di distribuzione con diametri 350 mm, per le sovrappressioni conseguenti a manovre di regolazione del sistema, indipendentemente dalla tipologia delle tubazioni impiccate, viene adottato il valore p 0.24 MPa. Laddove ricorrano particolari condizioni e in ogni caso per le tubazioni di grande diametro, devono essere determinate con specifici calcoli le tensioni generate dalle azioni derivanti dalleffettivo impiego della tubazione e non connesse con lesercizio idraulico del sistema (natura e altezza dei rinterro, sovraccarichi statici e dinamici, variazioni termiche e azioni sismiche). Si definisce pressione equivalente p 0 la pressione assiale che conferisce ai tubo tensioni di trazione massime uguali a quelle determinate in base alle specifiche condizioni sopraindicate. Si definisce pressione nominale p n della tubazione la somma delle pressioni di esercizio ed equivalente p n p e p o . Il valore p n costituisce lelemento di base per la scelta della serie o classe dei tubi, dei giunti e dei pezzi speciali costituenti le tubazioni destinate allesercizio in pressione. Nei casi in cui la pressione equivalente sia trascurabile (ossia possano essere trascurate, nel confronto con i valori della pressione desercizio, le azioni derivanti dalle condizioni dimpiego delle tubazioni non connesse con lesercizio idraulico del sistema) in luogo di p n pu essere considerato il solo valore p e come elemento determinante della scelta della tipologia della tubazione. Condotte per Impianti Idroelettrici Sono, di norma, realizzate in acciaio e fabbricate caso per caso in dipendenza delle caratteristiche del singolo impianto per la progettazione, la fornitura dei tubi e dei pezzi speciali, la costruzione delle condotte forzate e i collaudi opportuno far riferimento alla specifica tecnica unificata Condotte forzate per impianti idroelettrici dellENEL e relativi allegati. Tipologie di tubazioni per impianti idroelettrici I tubi saldati sono ottenuti per calandratura a freddo o a caldo in lamiera, saldata poi longitudinalmente questi tubi possono avere spessori fino a 6070 mm. I tubi blindati a caldo sono costituiti da un normale tubo saldato, sul quale vengono forzati a caldo anelli di blindaggio regolarmente distanziati fra loro: con il raffreddamento gli anelli determinano una precompressione del tubo sono adatti per i tronchi con elevata pressione interna. I tubi blindati a freddo si ottengono con il seguente procedimento: posizionati a freddo gli anelli di blindaggio sul tubo con un gioco dellordine delll, si sottopone il complesso a una pressione interna di norma doppia di quella di esercizio: il tubo subisce una deformazione permanente e, con lannullamento della sollecitazione, esso risulta precompresso e incrudito questo tipo attualmente spesso impiegato in sostituzione di quello blindato a caldo. I tubi surpressati vengono ottenuti sottoponendo un normale tubo saldato a una pressione interna, tale da superare il limite di snervamento negli strati interni dello spessore: col ritorno a pressione nulla si ottiene unautoprecompressione degli strati interni che consente una migliore utilizzazione del materiale. Tutti questi tubi sono di norma fabbricati con acciai prodotti al forno Martin Siemens o elettrico. Le specifiche ENEL, citate in precedenza, forniscono indicazioni circa le caratteristiche degli acciai e dei laminati da utilizzare in relazione alle condizioni dimpiego delle condotte forzate. 4.4 - Canali e corsi dacqua navigabili La navigazione da carico pu aver luogo, oltre che sui canali, sui fiumi a corrente libera con lievissime velocit oppure, in forma ibrida, entro fiumi regolarizzati o sistemati in alveo e lungo corsi canalizzati mediante dighe mobili. Occorre, in ogni caso, studiare le caratteristiche fisiche ed il regime del corso dacqua per poter decidere se convenga la sistemazione in alveo oppure la canalizzazione. Non esistono regole che possano indicare a priori quale metodo debba seguirsi: in genere la regolazione in alveo del fiume non ha soltanto lo scopo di rendere facilmente navigabile il corso dacqua ma anche quello della difesa idraulica dei terreni latistanti. La sezione del fiume deve essere atta a contenere le acque di magra, di morbida e di piena, ad assicurare il fondale sufficiente alla navigazione, a non dar luogo n a velocit elevate che ostacolino il movimento delle navi o erodano troppo fortemente lalveo, n a velocit troppo basse che diano luogo a depositi. Per la regolazione dei corsi dacqua occorre tenere presenti le seguenti norme: - landamento planimetrico dei corsi dacqua presenta curve che si succedono in senso inverso - gli ostacoli resistenti e le rive concave provocano e mantengono le profondit, le quali, a loro volta, dipendono dalla resistenza dellalveo - il profilo longitudinale del filone (linea di massima velocit) presenta diverse pendenze i cui vertici sono fissati da tratti di alveo di maggiore resistenza oppure dallo sbocco degli affluenti - lalveo costituito da una serie di gorghi separati fra di loro da soglie o dossi, tanto pi accentuati quanto pi forte la pendenza generale del corso dacqua. - la pendenza del pelo libero tende a diventare uniforme proporzionalmente allaumento della portata - ogni piena modifica la forma dellalveo scavando maggiormente i gorghi mentre le magre tendono a colmarli. - il filone segue la riva concava, i banchi si depositano principalmente lungo la riva convessa oppure in prossimit dei flessi. - i gorgo tanto pi profondo ed il deposito tanto pi saliente quanto maggiore la curvatura - il gorgo spostato a valle dai vertici della curva il massimo protendimento del banco si trova pure spostato a vallo della sommit convessa - la soglia (o dosso di flesso) si trova a valle del punto in cui la concavit muta in convessit. Ogni cambiamento brusco di curvatura accompagnato da un cambiamento brusco di profondit, e per ottenere fondali regolari occorre scegliere curve con raggi che aumentino col procedere dal vertice ai punti di tangenza o dinflessione, come la lemniscata o la parabola di conseguenza, pur assecondando sempre le tendenze naturali del fiume, si sono ottenuti buoni risultati limitando i raccordi rettilinei o sopprimendoli del tutto. 4.4.1 Sistemi di regolazione Le regolazioni o sistemazioni in alveo comprendono opere longitudinali (argini, difese, presidi di sponda) opere trasversali (pennelli, soglie di fondo, dighe direttrici, traverse per interclusione di bracci fluviali) paratoie mobili piantate nellalveo, oppure festoni di fascine sorretti da pali, graticciate che moderino limpeto della corrente e promuovano le colmate drizzagli o tagli, dragaggi etc. Le opere longitudinali si adottano principalmente allo sponde concave le opere trasversali . o pennelli, nei tratti rettilinei o sulle sponde convesse: rispetto alle opere longitudinali presentano il vantaggio di poter essere allungati od accorciati a seconda dalle necessit contingenti. Un restringimento del corso dacqua mediante argini oppure una serie di pennelli o repellenti produce normalmente unescavazione a monte o un rialzo a vallo e quindi una diminuzione di pendenza media tuttavia se tale restringimento continua per una certa lunghezza pu produrre effetti del tutto contrari, cio rialzo dellacqua a monte ed abbassamento verso valle, ossia un aumento di pendenza superficiale per tutto il tronco dellalveo ristretto. Labbassamento eccessivo a monte o a valle dovuto ai restringimenti dellalveo pu produrre scoscendimenti delle sponde o degli argini. Generalmente si adottano sistemi misti di pennelli ed opere longitudinali e soglie di fondo per formare una specie di ossatura dellalveo lo soglie di fondo, tuttavia, possono costituire dei pericoli per la navigazione. La sistemazione deve essere eseguita gradualmente seguendo attentamente le tendenze del corso dacqua e, soprattutto, mantenendo e migliorando la continuit delle successioni curve-controcurve evitando comunque i passaggi bruschi. I drizzagni o tagli possono essere consigliabili quando si vogliono correggere le tortuosit che rendono difficile la navigazione, per evitare forti corrosioni alle sponde, per rendere pi facile il deflusso delle piene, lo sgombro dei ghiacci, lapprofondimento dellalveo etc. sebbene arrechino sempre una escavazione nel tronco del fiume a monte ed una replezione, almeno temporanea, a valle. Prima di intraprendere i lavori e durante il corso di questi occorre studiare il regime idrologico del corso dacqua, il movimento dello materie solide( sia per sospensione che per trascinamento) oltre a tutti i caratteri fisici che il fiume presenta. La forza di trascinamento per unit di superficie del fondo F i h ( peso specifico dellacqua, i pendenza dellacqua, h profondit dellacqua) deve essere mantenuta a valori poco discosti da quelli trovati per i tronchi-tipo, e variare in dipendenza delle dimensioni dei materiali trasportati per trascinamento. I dragaggi rimuovono il banco o la soglia ma non impediscono che esso si riformi debbono quindi essere eseguiti con grande parsimonia e principalmente quando si tratta di asportare depositi che non possono in alcun altro modo venire rimossi. Talvolta consigliabile approfondire il filone navigabile mediante dragaggi o lasciare alle opere di sistemazione in alveo la funzione di mantenere i fondali. Per la realizzazione delle opere longitudinali o trasversali in alveo vengono impiegati i materiali ottenuti mediante draghe aspiranti. In genere in un fiume canalizzato la navigazione pi facile e pi sicura che non in un fiume regolato. Si canalizza un fiume mediante sbarramenti successivi che concentrano le cadenti in salti. Ogni sbarramento consta: di una diga in parte fissa ed in parte mobile oppure tutta mobile, di un passo navigabile, di una conca ed opere accessorie quali scale per pesci etc. Con la canalizzazione si connettono generalmente impianti di forza idraulica, opere di irrigazione, di bonifica etc. Ogni sbarramento deve avere un rigurgito idrostatico con fondale sufficiente alla navigazione sino al piede dello sbarramento a monte, deve consentire un facile e pronto deflusso delle piene mediante dighe mobili rapidamente manovrabili. Mentre agli effetti della navigazione si tiene conto del rigurgito idrostatico agli effetti delle piene e soprattutto per linfluenza che la canalizzazione pu arrecare al rialzo delle acque freatiche dei terreni latistanti si deve tener conto del rigurgito idraulico. Talvolta per non dar luogo a rialzi delle falde dacqua dannosi allagricoltura occorre eseguire canali di scolo o di risanamento lateralmente al fiume canalizzato. Nei riguardi del regime del fiume occorre considerare che le piene si propagano pi rapidamente sia perch gli sbarramenti successivi diminuiscono le capacita moderatrici, sia perch le dighe vengono abbassate a poca distanza dal tempo luna dallaltra ed i deflussi di magra possono venire diminuiti a causa della irregolarit degli invasi. Anche il trasporto del materiale solido per sospensione o por trascinamento subisce notevoli turbamenti. 4.4.2 - Canali navigabili Si chiamano canali di partizione se attraversano un displuvio e canali laterali se fiancheggiano una linea di compluvio. Prima di eseguire il tracciato occorre studiare attentamente la natura geologica del suolo, i corsi dacqua superficiali, le falde acquifere sotterranee, la permeabilit del terreno etc. Riveste un ruolo importante la presenza di argille o marne necessarie a rendere impermeabile il canale. Si consigliano, in generale, le seguenti prescrizioni: - rettifili di 300400 m a monte e a valle delle conche - raggio minimo nelle curve per navigli da 600 t 600 m - alla larghezza normale del fondo del canale aggiungere una sovra-larghezza dipendente del raggio della curva per non rendere eccessivo lo sforzo di trazione gli allargamenti debbono cominciare gradualmente prima della curvatura. Con raggio di 2000 m allargamento al vertice della curva di 1 m con raggio di 1500 m, allargamento di 2 m con raggio di 1000 m, allargamento di 4 m con raggio di 600 m, allargamento di 6 m - profilo con tronchi orizzontali separati da conche - per quanto possibile evitare lunghe tratte in rilevato - far cadere la conca in prossimit della strada da intersecare - evitare tronchi troppo brevi che risentano eccessive oscillazioni del pelo dacqua causato dalle concate - salti pressoch uguali ma riducentisi leggermente con lallontanarsi dal punto di alimentazione se la presa dacqua unica. - la sezione del canale dipende dallimportanza dellidrovia ed generalmente fissata da consuetudini o da norme legislative. - con S sezione liquida del canale, ed s sezione maestra della nave pi grande che lo solca, si deve avere S / s 4 4.5 - definire una forma il pi possibile trapezoidale con fondo parabolico o comunque maggiore della profondit lungo lasse - profondit dacqua almeno 0.5 m maggiore della pescagione massima - approntare rivestimenti e presidi rinforzati sul tratto di sponda in corrispondenza dello specchio dacqua perch maggiormente soggetto a deterioramenti dovuti alle onde, allurto delle navi, allazione del gelo e disgelo. 4.4.3 - Conche (passaggi a chiusa tra canali a livelli di pelo dacqua differenti) E consigliabile avere la quota della platea 0.3 m pi bassa della quota del canale a valle. Lacqua viene immessa nel bacino dal tronco a monte o mediante sportelli o paratoie ricavati nelle portine e mediante dotti che sboccano sotto il muro di caduta o, infine, mediante dotti longitudinali con orifizi ripartiti lungo tutta la lunghezza della conca. Lacqua della conca si scarica a valle o attraverso paratoie ricavate nei portoni, o mediante dotti laterali. Per i dotti simpiegano generalmente valvole cilindriche o paratoie a segmento cilindriche. 4.4.4 - Bacini di risparmio Lacqua della conca piena, invece di venire scaricata tutta nel tronco a valle, viene immessa in uno o pi bacini laterali nei quali si trattiene per servir poi di nuovo per il riempimento parziale della conca. Se i bacini presentano una superficie uguale a quella della conca ed n il loro numero, lacqua risparmiata n /( n 2 ) del volume di riempimento della conca. Se i bacini hanno superficie differente da quella della conca ed m il rapporto tra la superficie di ogni bacino e quello della conca, lacqua risparmiata mn / m ( n 1 ) 1 del volume di riempimento della conca. Lattivazione di tali bacini di risparmio allunga la durata delle concate. 4.4.5 - Quantit dacqua necessaria allalimentazione dei canali - volume dacqua necessario per una nave che sale attraverso una conca capacit della conca aumentata dello spostamento dellacqua prodotto dalla nave. - volume dacqua necessario per una nave che discende capacit della conca diminuita dello spostamento dellacqua prodotto dalla nave. - volume dacqua per un incrocio (passaggio di una nave che sale ed una che scende, trovando la conca piena) capacit della conca aumentata della differenza degli spostamenti tra la nave che sale e la nave che discende. Il consumo dacqua necessario in un canale per le manovre delle navi nelle conche misurato da quella conca che maggiormente consuma, sia per le sue dimensioni sia per il maggior traffico che in essa avviene. Altri consumi dacqua in un canale dipendono: - dalla regolazione dellacqua nei diversi tronchi, che causa perdite cospicue specialmente se il tronco molto corto - dalle perdite talvolta inevitabili alle porte, alle paratoie, alle valvole etc - dalle perdite accidentali dovute ad improvvisi guasti o prosciugamenti parziali per riparazione o per recupero di navi affondate (tali perdite possono venire ridotte se per i tronchi lunghi vengono installate le cosiddette porte di sicurezza) - dalle perdite per filtrazione - dalle perdite per evaporazione. 4.5 - Problemi geologici nella realizzazione di opere di canalizzazione Dal punto di vista geologico la costruzione di canali presenta problemi del tutto simili a quelli relativi alle costruzioni stradali e ferroviarie le differenze principali, viceversa, sono rappresentate dalla maggiore entit degli scavi, da chiare necessit di pendenza e dalle esigenze di permeabilit che possono venire richieste al terreno per taluni tipi di canali sebbene, come visto in precedenza, a necessit di questo genere si provvede comunemente con impermeabilizzazioni artificiali e rivestimenti di vario genere. In ogni caso appare evidente come, anche dal punto di vista geologico, i problemi siano abbastanza differenti nel caso di canali non rivestiti e nel caso di canali rivestiti. Nel primo caso, infatti, occorre innanzitutto tenere conto delle condizioni di pendenza delle sponde in relazione con la composizione del terreno: se si tratta (caso pi frequente) di terreni incoerenti occorre determinare la composizione granulometrica e la relativa pendenza naturale ottimale di essi al fine di progettare la forma del canale (inclinazione delle sponde) ed identificare a priori lentit delle perdite. Come si visto nel caso delle strade, la tecnica moderna consente la correzione eventuale della composizione granulometrica assieme alleventuale modificazione artificiale del terreno da riutilizzare per rivestimenti parziali o totali del fondo e delle pareti del canale. Del tutto diversi, invece, sono i problemi geologici dei canali rivestiti essendo i rivestimenti in lastre di calcestruzzo o in miscele bituminose i pi comuni e completi, in questi casi il problema della tenuta passa in secondo piano di fronte ai problemi della stabilit del fondo e delle sponde. In ogni caso, i problemi geologico-progettuali pi comuni che interessano i canali sono in parte di ordine tecnico, in parte di ordine economico i primi riguardano ladozione di particolari criteri costruttivi in relazione alla natura e alla struttura delle rocce attraversate dal canale mentre i problemi dordine economico si riferiscono al costo tecnologico e di sicurezza in relazione ai tipi di rocce suddetti. Non risultando la necessit di trattare dettagliatamente tali problemi che trovano numerosi riscontri in quelli gi considerati nei capitoli precedenti (soprattutto nelle costruzioni stradali e ferroviarie) permane il fatto che, a seconda della funzione alla quale i canali sono destinati, variano anche i problemi geologici relativi alla loro costruzione. Le condizioni generali di stabilit della sede dei canali, infatti, non differiscono molto da quelle indicate per le ferrovie ma le esigenze, nel primo caso, sono ancora maggiori in quanto evidente che movimenti del suolo anche molto piccoli possono provocare inconvenienti gravi e, soprattutto, lesioni nelle opere di rivestimento delle pareti e del fondo con conseguenti perdite dacqua. Problemi geologici di questo genere si presentano specialmente nella costruzione di canali a mezza costa: anche nel caso di canali non rivestiti le condizioni di stabilit possono essere compromesse dalla dispersione stessa delle acque nel sottosuolo e dalla relativa aggressione sotterranea. Diversi e pi complessi, come anticipato, sono, nei vari casi, i problemi geologici dipendenti dalle condizioni di permeabilit del terreno e dai rapporti altimetrici fra il pelo dacqua nel canale e la superficie freatica tali questioni possono riportarsi alle condizioni idrologiche del bacino ed alle loro relazioni con le acque freatiche. E possibile aggiungere che mentre alcuni tipi di canali servono unicamente al trasporto dellacqua e come tali richiedono alvei impermeabili (per natura o resi tali con impermeabilizzazioni, o con rivestimenti) altri, viceversa, hanno lo scopo dimmettere o sottrarre acque al suolo ed al sottosuolo ed in tal caso le condizioni di permeabilit dellalveo devono essere adeguate alla funzione che il canale destinato ad esercitare. Sono soprattutto i canali di drenaggio e dirrigazione che si trovano in tali condizioni. 4.5.2 - Canali di derivazione fluviali e lacustri Dal punto di vista geologico la costruzione di canali di derivazione fluviali e lacustri presenta problemi molto vari sia in relazione alla configurazione morfologica del territorio attraverso il quale il canale deve transitare, sia in relazione alla composizione del sottosuolo. Tuttavia se tali problemi, come gi esposto, si rivelano simili a quelli relativi alle costruzioni stradali e ferroviarie (soprattutto nei riguardi dello studio geologico del tracciato) opportuno porre in evidenza 2 gruppi di opere che si differenziano completamente da quelle suddette: si tratta, cio, delle opere di presa e delle opere di restituzione delle acque, realizzazioni caratteristiche dei canali. Per ci che attiene alle opere di presa fluviali, generalmente il corso d acqua da cui viene deviata lacqua viene sbarrato (almeno parzialmente) allo scopo di convogliare una parte, o tutta, la corrente verso il canale artificiale. Le opere di presa interessano, quindi, lalveo medesimo del corso dacqua ed una delle sponde, ossia zone soggette ad attivit morfologiche, spesso molto intense, del corso d acqua. In tali opere assume particolare importanza non soltanto la scelta pi accorta della posizione topografica (che tuttavia quasi sempre legata, almeno come quota, allo schema generale della utilizzazione) ma anche e soprattutto lo studio preventivo del terreno di fondazione. In vari casi uno spostamento anche beve delle opere di presa lungo la sponda di un corso dacqua, pu evitare spese ingenti per motivi dindole geologica. Potremmo citare pi di un caso recente in cui non essendosi tenuto conto di tali condizioni si andati incontro a sene difficolt tecniche e conseguentemente a spese molto maggiori del previsto. Minore importanza, dal punto di vista geologico-tecnico, presentano le opere di restituzione, ma anche in questo caso la conoscenza della natura dei terreni di fondazione che interessano una delle sponde va considerata con attenzione. I problemi geologici relativi alla costruzione dei canali di derivazione possono talora variare anche in relazione alla funzione cui tali canali sono destinati stata indicata in principio di capitolo una determinata classificazione dei canali di derivazione fluviale e lacustre in questa sede possibile ricordare che i canali dirrigazione sono destinati a convogliare e distribuire le acque di corsi dacqua o di laghi nelle aree da irrigare mentre quelli di bonifica servono a trasportare le torbide nei comprensori di bonifica. I canali di derivazione per impianti idroelettrici compongono, viceversa, diverse destinazioni servendo, tra le varie, a captare lacqua di corsi dacqua per portarla entro serbatoi di ritenuta, a derivarla da tali serbatoi e portarla alle centrali di produzione, a smaltire una parte delle acque di piena del serbatoio oppure agire da vettori bi-direzionali per le centrali di pompaggio etc. I problemi geologici variano, talora, anche a seconda del tipo di opere di cui trattasi: i canali industriali sono quelli destinati a portare acque alle industrie o alle centrali di produzione energetica ove vengono utilizzate per impieghi differenti a seconda della natura dellattivit. Con tale definizione sintende riferirsi in particolare ai canali destinati al trasporto delle acque potabili dai luoghi dorigine verso le localit dimpiego. Fra i problemi geologici peculiari a questo genere di canali si richiama lattenzione sulla necessit dellisolamento completo delle acque in esse contenute da quelle di dilavamento superficiale ed anche da quelle freatiche che potrebbero provocare inquinamenti. Per tali motivi i canali per acquedotti sono comunemente rivestiti e non di rado anche ricoperti. Particolare importanza riveste anche n questo caso la stabilit della sede del canale che va studiata accuratamente prima della costruzione dellopera sia perch i movimenti del suolo causati da frane o cedimenti anche modesti possono provocare perdite parziali o totali del fluido, con grave pregiudizio per leconomia di un servizio pubblico, sia perch, attraverso le pareti del canale, possono infiltrarsi acque di percolazione. Si tratta, in genere, dei canali destinati al prosciugamento di aree permanentemente o temporaneamente, o anche soltanto occasionalmente, invase dalle acque. In tutti questi casi, riveste particolare importanza lo studio delle condizioni di permeabilit del suolo e del sottosuolo e la distribuzione delle acque sotterranee. I canali destinati a smaltite le acque di fogna presentano problemi geognostici poco diversi da quelli dei canali di drenaggio. Anche in questi, infatti, oltre a conoscere preventivamente la natura litologica del terreno nel quale dovr essere scavato il canale, occorre tenere conto della permeabilit e della distribuzione delle acque sotterranee. Questo sia per prevedere la necessit o meno di rivestire il canale, sia nel caso che si faccia a meno di tale rivestimento, per stabilire dove possano andare a fluire le acque di fognatura nel sottosuolo per evitare pericoli di inquinamento di falde eventualmente utilizzate a scopo potabile. 4.5.6 - Canali navigabili Sono queste le opere che, per le loro esigenze particolari e per limportanza tecnica ed economica, richiedono spesso studi geologici pi vasti e completi. A differenza di altri tipi di canali continentali, i canali navigabili devono essere costantemente riempiti dacqua cos come viene richiesto che il movimento dellacqua sia molto lento, al punto che quando esistono dislivelli duna certa entit si deve provvedere alla costruzione di conche per mezzo delle quali il dislivello pu venire superato dai natanti, in salita o in discesa, innalzando ed abbassando alternativamente con mezzi artificiali (pompe) il pelo dacqua entro conche attigue, ovvero mediante ascensori o piani inclinati. I canali navigabili derivano comunemente le acque o dai fiumi o dai laghi naturali o artificiali la costruzione di tali canali operativamente legata alla disponibilit dacqua e al suo regime e fra gli studi preliminari sono da considerare anche quelli idrologici ed idraulici. Successivamente si richiede la conoscenza quanto pi precisa e dettagliata della composizione litologica del terreno da scavare. A tale scopo necessaria lesecuzione di un rilievo geologico-tecnico di tutta la striscia (o strisce) di territorio in cui si prevede possano transitare i tracciati possibili del canale navigabile fra i quali dovr essere effettuata la scelta. una volta stabilito il tracciato definitivo, anche in base alle indagini geologiche di superficie, occorre provvedere ad una determinazione pi precisa della natura del sottosuolo a mezzo di sondaggi di piccola profondit ed eventualmente a mezzo di pozzi esplorativi a mano. In tale fase occorre precisare anche la posizione della superficie freatica, le sue eventuali oscillazioni e, in generale, le condizioni idrologiche sotterranea. Attraverso queste conoscenze loperatore pu provvedere non solo alla definizione di molte opere relative alla struttura da realizzare, ma anche alla scelta dei materiali da costruzione utilizzabili fra quelli di scavo e alla comparazione dei costi. 4.6 - Opere supplementari lungo i canali Il superamento di dislivelli tra il profilo del canale e quello del terreno si ottiene a mezzo di rilevati, per i grandi canali, o a mezzo di appositi supporti prefabbricati nel caso di canalette. Quando il dislivello notevole e riguarda, ad es. un sottostante corso dacqua si fa ricorso alla costruzione di ponti-canali, oppure di sifoni . Questultimi, oltre al superamento di ampie depressioni (sifoni lunghi), consentono lattraversamento di strade, linee di ferrovie e di altri canali (sifoni corti) si tratta di tubi in calcestruzzo armato o in acciaio opportunamente raccordati col canale alle sezioni di estremit. La scelta delle caratteristiche costruttive dipende, in larga misura, oltre che dalla portata, dal dislivello da vincere, ossia dal carico. Per valori del carico fino a 30 m possono essere impiegati tubi in calcestruzzo gettati in opera con spessore variabile a seconda del carico effettivamente presente. Limbocco risulta leggermente pi basso del livello dellacqua per evitare lentrata di aria nel condotto. Inoltre, apposite griglie asportabili proteggono limbocco e lo sbocco dallentrata di corpi estranei. Unopportuna apertura permette lo svuotamento e la pulizia. Fig. 4.17 Profilo di un sifone lungo. Nel caso di un sifone lungo (Fig. 4.17) in linea generale le perdite di carico sono eguali a: La Fig. 4.18 illustra una sezione di botte a sifone la quale serve per attraversare strade agricole. Fig. 4.18 Sezione tipo di botte a sifone. Le perdite di carico risultano dallequazione: I sifoni corti (Fig. 4.18) sono costituiti: a ) da un pozzetto dentrata, b ) da un tubo posto a quota pi alta del fondo dei pozzetti e c ) da un pozzetto duscita. Lungo i canali, gli scaricatori costituiscono opere necessarie per ragioni di sicurezza oppure per vuotare i canali. Nella Fig. 4.19 si illustra un tipo di scaricatore lungo un canale adduttore. Il livello di colmo dello scaricatore coincide con il livello dellacqua previsto. Lo scaricatore funziona come uno stramazzo e la sua capacit risulta dalla relazione: in cui L la lunghezza della soglia stramazzante. Le caratteristiche geometriche dello sfioratore (la sua lunghezza L ed il carico di esercizio H ) sono fissati in modo che la portata derivata dallo sfioratore sia 1/10 della portata nominale del canale. Fig. 4.19 Scaricatore di tipo ovoidale in n canale di trasporto. In Fig. 4.20 si illustra uno scaricatore tipo per piccoli canali (terziari). In questo caso la capacit dello scaricatore si calcola con la formula: dove A la sezione (m 2 ), H il carico la differenza fra il livello dellacqua nel canale di irrigazione e quello nel canale di scolo. Nel caso di canale di scolo vuoto, H la differenza fra il livello dellacqua nel canale di irrigazione e lasse del tubo scaricatore. Fig. 4.20 Scaricatore tipo per canali dispensatori.